Custodia motore completa Rotax Max EVO Nero immagini
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.
La transizione verso il carter nero dopo il 2014 non è solo una questione di estetica:
Qualità di lavorazione superiore: I carretti sono rivestiti nella produzione. Ciò significa che entrambe le metà sono lavorate simultaneamente in modo che l'alloggiamento dei cuscinetti sia perfettamente coassiale.
Dissipazione termica: Il rivestimento nero specifico aiuta a dissipazione del calore, ora una temperatura operativa più stabile per il motore basso.
Rinforzi strutturali: Le versioni post-2014 hanno beneficiato del feedback concorrente per rafforzare le zone di forti vincoli, compresi i supporti del motore e i cuscinetti dell'albero motore.
Sealing perfetto: Gli aerei di tenuta sono emessi con precisione micrometrica, garantendo una costante pre-compressione e nessuna perdita di olio o aria.
"Attenzione ragazzi, cambia un carter, è l'equivalente di un'operazione a cuore aperto! Non compriamo mai un lato di Carter: sono venduti in coppia perché sono lavorati insieme. Se mescolisci un lato sinistro di un motore e un lato destro di un altro, i tuoi cuscinetti costringeranno e si romperanno Tutto in 10 minuti. Il mio consiglio: Goditilo per il montaggio di nuovi camilli 6206 e giunti di SPIS di alta qualità. E soprattutto, usa una chiave dinamometrica per chiudere il blocco, altrimenti rischi di venire il piano del sigillo!"
Preparazione: Pulire perfettamente i piani di tenuta. Utilizzare un potente sgrassante per rimuovere qualsiasi traccia di olio di stoccaggio.
Riscaldamento: Per inserire i cuscinetti senza stress, riscaldare le custodie al forno o con uno Steffer termico (circa 80-100 ° C). Il cuscinetto deve cadere nel suo alloggio senza forzatura.
Guarnizione: Applicare uno strato sottile di pasta congiunta di alta qualità o utilizzare la guarnizione carta originale. Fai attenzione a non ostruire i canali di lubrificazione!
Serraggio: Stringere le viti del carter croce, in fasi successive, per garantire che entrambe le metà siano perfettamente uniformi.
Rotax 125 max & EVO (modelli dopo il 2014)
Rotax Junior, Mini, Micro Max (versioni EVO)
Nota: Compatibile con cilindri EVO e vecchi modelli (controllare i borchie).
Nota Magickart: Questo kit include il Due mezzi cagù (a destra ea sinistra). PARTE 100% di origine generatore per garantire la tua conformità tecnica in concorso.r
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