(8) Rotax Cuscinetto ad albero 6005 TNH C3 25x47x12 SKF
La SKF 6005 TNH C3 cuscinetto (rif. 932027) è una componente strategica del motore basso Rotax. Utilizzato per supportare gli alberi interni (bilanciamento o trasmissione in base all'assemblaggio), si distingue per la sua gabbia in Polymer peek (tnh). Questa tecnologia è maggiore della gabbia in acciaio standard perché offre una maggiore leggerezza e un'eccezionale resistenza agli oli e alle alte temperature, garantendo il minimo coefficiente di attrito.
Descrizione completa: perché la specifica TNH?
Nel mondo della competizione, ogni dettaglio conta per guadagnare millesimi di secondo. Il 6005 TNH C3 porta benefici concreti:
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TNH Cage (polimero ad alte prestazioni): Più resistente alla classica gabbia TN9, la specifica Tnh È progettato per supportare regimi di rotazione molto elevati e grandi temperature dell'olio senza deformazione.
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Gioco interno C3: Indispensabile per i motori karting, questo gioco lascia lo spazio necessario per l'espansione termica dei componenti, evitando qualsiasi rischio di rafforzare il rotolamento in gara.
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EXPLORER SKF QUALITY: Questo cuscinetto beneficia dei più alti standard di produzione, garantendo una perfetta geometria a sfera per la fluidità ottimale della rotazione.
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Performance gain: Riducendo le masse mobili e l'attrito interno, si libera la potenza del tuo motore Rotax Max verso la frizione.
? Trucco di Michel
"Attenzione, eccoci qui in" fine gourmet 'rotolando! La gabbia TNH in polimero è la cima per la fluidità, ma richiede la morbidezza al montaggio. Non digitare mai direttamente sulla gabbia o sulla palle. Il mio consiglio: come per tutti i cuscinetti del carter suonare la temperatura. Un caldo Scatola, un cuscinetto a temperatura ambiente, e deve scivolare come un nuovo pignone in olio XPS. Se si forza, rischi di mischiare micro-cracking della gabbia di plastica e alla fine rilasciano nel mezzo di una finale. Un assemblaggio pulito è la vittoria assicurata! "
? Tuto: Assemblea e raccomandazione
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Pulizia di Carter: Utilizzare un detergente per freni di qualità per eliminare qualsiasi olio o residuo metallico nello slot del cuscinetto.
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Sensa di gestione: Sebbene il cuscinetto sia aperto, è consigliabile presentare la faccia segnata (riferimenti SKF) all'esterno per facilitare le future ispezioni tecniche.
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Lubrificazione iniziale: Prima di chiudere le custodie, lascia cadere alcune gocce di olio del cambio sulle palline per garantire la lubrificazione dalle torri della prima ruota.
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Verifica: L'albero deve girare senza alcun "graffio". Se senti la minima vibrazione, controlla il rotolamento allineamento nel suo alloggiamento.
✅ Caratteristiche
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Marca: SKF
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Dimensioni: 25 mm (int.) X 47 mm (ext.) X 12 mm (EP.)
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Specificità: TNH (cagabina polimerica ad alta resistenza) / C3 (gioco interno è aumentato)
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Compatibilità: Albero di trasmissione / albero del pendolo Rotax Max & DD2
Nota Magickart: Venduto individualmente. Per una revisione completa di un motore basso, controllare sempre lo stato di tutti i cuscinetti dell'albero (6302, 6005, 6203).
(à modifier dans le module "Réassurance")
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