(4) Rotax Seal di spia vitinato 28x38x7mm FPJ Teflon
La Guarnizione spia albero motore 28x38x7mm FPJ (rif. 650480) è un componente high-tech progettato per sigillare il motore basso nelle sete dell'albero motore. Il suo labbro di contatto è fabbricato in Teflon (PTFE), un materiale che offre una resistenza termica eccezionale e un coefficiente di attrito estremamente basso. Questo è lo standard utilizzato sui motori Rotax Evo Per massimizzare la potenza garantendo il sigillo e la miscela perfettamente aerea.
Descrizione completa: Perché Teflon (FPJ)?
A differenza dei classici guarnizioni in gomma, il modello Fpj teflon Offrire vantaggi decisivi per la concorrenza:
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Attrito sconto: Teflon scivola meglio sull'acciaio dell'albero motore. Ciò consente di liberare alcuni preziosi cavalli limitando la forza meccanica durante la rotazione.
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Resistenza termica: La bassa forza trainante di a Rotax riscalda molto. Teflon conserva le sue proprietà di tenuta in cui la gomma potrebbe indurire o sciogliersi.
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Sigillatura pneumatica: Una tenuta di spy difettosa crea un'insuperamento dell'aria ". La guarnizione FPJ garantisce una costante pre-compressione nell'alloggiamento, garantendo una salita francamente e un inattivo stabile.
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Aumento della longevità: La sua struttura è progettata per resistere alle aggressioni chimiche di moderni oli di miscelazione e combustibili ad alto indice ottano.
? Trucco di Michel
"Ascolta bene, perché è lì che riconosciamo i veri meccanos: Non saliamo mai un sigillo di teflonMa non saliremo, non importa cosa! A differenza delle vecchie articolazioni, Teflon Lip è molto fragile al montaggio. Il mio consiglio: controllare che la seta dell'albero motore sia pulita come specchio. Utilizzare un manicotto protettivo o un nastro sulle scanalature per non tagliare il labbro nella filettatura. E stai attento, il sigillo sale con il labbro (la primavera) verso l'interno del motore. Se vai sottosopra, succhirai l'aria e il tuo motore si stringerà in due minuti! "
? Tuto: installazione e precauzioni
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Pulizia: Massaggiare perfettamente con l'alloggiamento. Il bordo esterno del sigillo deve essere pulito per l'alluminio "mordere".
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Lubrificazione: Metti un film sottile di olio motore sul labbro interno prima di scorrere il sigillo sull'albero motore.
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Posizionamento: Utilizzare uno strumento di posa (o un manicotto di diametro di grandi dimensioni) per premere il sigillo ben piatto. Deve essere perfettamente perpendicolare all'asse.
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Verifica: Una volta sul posto, l'albero motore deve ruotare liberamente a mano. Se c'è una resistenza sospetta, il sigillo può essere fuori posto.
✅ Caratteristiche
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Dimensioni: 28 mm (interno) x 38 mm (esterno) x 7 mm (spessore)
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Materiale: FPJ / Teflon (marrone / nero a seconda dell'arrivo)
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Compatibilità: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Master, DD2 (tutte le versioni EVO e pre-EVO)
Nota Magickart: Venduto individualmente. Un motore Rotax bisogno Due articolazioni spia albero motore. Ti consigliamo di cambiarli sistematicamente ad ogni revisione del motore basso.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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