ROULEMENT 6005 C4 KOYO 10 billes

Descriptif Complet : Pourquoi les "10 billes" et le "C4" ?

Ce roulement est une alternative de choix pour ceux qui veulent optimiser leur bas moteur au-delà des standards :

1. Répartition de charge (10 billes) : En augmentant le nombre de billes, KOYO réduit la pression exercée sur chaque point de contact. Résultat : une meilleure stabilité de l'arbre et une usure plus lente sous les contraintes de la course.

2. Jeu C4 (Liberté Totale) : Le jeu C4 est supérieur au C3. Il est indispensable pour les moteurs qui montent très vite en température. À froid, le roulement peut sembler avoir un léger "jeu", mais une fois à 80°C, il atteint sa tolérance parfaite pour une friction quasi nulle.

3. Qualité KOYO Japan : Fabriqué au Japon, ce roulement bénéficie d'un acier d'une pureté exceptionnelle, limitant les risques d'écaillage des pistes de roulement.

4. Performance Pure : Moins de friction égale moins de perte de puissance entre le vilebrequin et l'embrayage. C'est le "secret" pour un moteur plus libre.

? L'Astuce de Michel

"Attention, là on rentre dans la préparation fine ! Le 6005 en 10 billes, c'est le chouchou de ceux qui veulent un moteur qui 'avionne'. Mais attention au jeu C4 : ne vous faites pas peur au montage, c'est normal que ça semble flotter un micro-poil plus qu'un C3 quand c'est froid. Mon conseil : réservez ce roulement pour un moteur dont vous soignez parfaitement l'alignement des carters. Et comme c'est du matos de précision, lubrifiez-le généreusement à l'huile de boîte XPS dès la pose. Un roulement comme ça, ça ne doit jamais tourner à sec, même pour tester à la main !"

? Tuto : Montage et Recommandations

1. Nettoyage chirurgical : Avec 10 billes, l'espace entre les éléments est réduit. La moindre poussière métallique peut bloquer le roulement. Nettoyez vos carters deux fois plutôt qu'une.

2. Montage thermique : Comme pour le SKF, chauffez le carter à 90°C. Le roulement doit glisser sans effort. N'utilisez surtout pas de presse hydraulique à froid, vous marqueriez les 10 billes instantanément.

3. Usage spécifique : Idéal pour l'arbre de transmission côté embrayage où les contraintes de torsion sont les plus fortes.

4. Rodage : Laissez le moteur monter en température tranquillement lors de la première session pour que le jeu C4 se stabilise avant de prendre 14 000 tours.

✅ Caractéristiques

• Marque : KOYO (Made in Japan)

• Référence : 6005

• Spécificités : 10 billes / Jeu interne C4

• Dimensions : 25 mm (Int.) x 47 mm (Ext.) x 12 mm (Ép.)

• Compatibilité : Arbres internes Rotax Max, DD2 et moteurs de compétition 125cc.

Note Magickart : Ce roulement est une pièce de performance. Il remplace avantageusement le montage d'origine pour les pilotes recherchant la performance maximale.