(8) Rotax roulement d'arbre 6005 TNH C3 25x47X12 SKF

Descriptif Complet : Pourquoi la spécification TNH ?

Dans l'univers de la compétition, chaque détail compte pour gagner des millièmes de seconde. Le 6005 TNH C3 apporte des avantages concrets :

1. Cage TNH (Polymère Haute Performance) : Plus résistante que la cage TN9 classique, la spécification TNH est conçue pour supporter des régimes de rotation très élevés et des températures d'huile importantes sans déformation.

2. Jeu interne C3 : Indispensable pour les moteurs de karting, ce jeu laisse l'espace nécessaire à la dilatation thermique des composants, évitant tout risque de serrage du roulement en pleine course.

3. Qualité SKF Explorer : Ce roulement bénéficie des standards de fabrication les plus hauts, assurant une géométrie des billes parfaite pour une fluidité de rotation optimale.

4. Gain de Performance : En réduisant les masses en mouvement et les frottements internes, vous libérez la puissance de votre moteur Rotax Max vers l'embrayage.

? L'Astuce de Michel

"Attention, ici on est sur du roulement 'fin gourmet' ! La cage TNH en polymère, c'est le top pour la fluidité, mais ça demande de la douceur au montage. Ne tapez jamais directement sur la cage ou les billes. Mon conseil : comme pour tous les roulements de carter, jouez sur la température. Un carter chaud, un roulement à température ambiante, et ça doit glisser comme un pignon neuf dans de l'huile XPS. Si vous forcez, vous risquez de micro-fissurer la cage en plastique, et elle finira par lâcher au milieu d'une finale. Un montage propre, c'est la victoire assurée !"

? Tuto : Montage et Recommandations

1. Nettoyage du carter : Utilisez un nettoyant frein de qualité pour éliminer tout résidu d'huile ou de métal dans le logement du roulement.

2. Sens de montage : Bien que le roulement soit ouvert, il est conseillé de présenter la face marquée (références SKF) vers l'extérieur pour faciliter les futures inspections techniques.

3. Lubrification initiale : Avant de refermer vos carters, déposez quelques gouttes d'huile de boîte de vitesses sur les billes pour assurer la lubrification dès les premiers tours de roue.

4. Vérification : L'arbre doit tourner sans aucun "grattement". Si vous sentez la moindre vibration, vérifiez l'alignement du roulement dans son logement.

✅ Caractéristiques

• Marque : SKF

• Dimensions : 25 mm (Int.) x 47 mm (Ext.) x 12 mm (Ép.)

• Spécificités : TNH (Cage polymère haute résistance) / C3 (Jeu interne augmenté)

• Compatibilité : Arbre de transmission / Arbre de balancier Rotax Max & DD2

Note Magickart : Vendu à l'unité. Pour une révision complète du bas moteur, vérifiez toujours l'état de l'ensemble de vos roulements d'arbres (6302, 6005, 6203).