Quatro buracos TM KZ10 - KZ10B - KZ10C - KZ R1- R2-R3
A Selo de escape de quatro buracos Fornece o elo crítico entre a luz de escape do cilindro e o flange (ou o coletor). Em um motor de competição de 2 vezes como o Tmkart, o menor vazamento neste nível interrompe a onda de retorno do frasco de exaustão, resultando em uma perda imediata de torque e as projeções de callamina na parte inferior do motor.
Resumo: aquisição a serviço do desempenho
A Selo de escape de quatro buracos Fornece o elo crítico entre a luz de escape do cilindro e o flange (ou o coletor). Em um motor de competição de 2 vezes como o Tmkart, o menor vazamento neste nível interrompe a onda de retorno do frasco de exaustão, resultando em uma perda imediata de torque e as projeções de callamina na parte inferior do motor.
Esta vedação é projetada para suportar temperaturas extremas do gás em cilindros diretos e motores de engrenagem típicos de vibração de alta frequência.
?️ Por que escolher o selo de TMKart?
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Compatibilidade total: Apenas uma referência perfeitamente ajustada para modelos KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2 e NOVO R3.
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Material de alta temperatura: Composto por um material compósito reforçado (muitas vezes com um núcleo de metal ou grafite) que não queima e não se desintegra sob o efeito do calor.
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Corte de precisão: A passagem central está perfeitamente alinhada com a luz do cilindro para criar quaisquer restrições ao fluxo de gases queimados.
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Resistência à pressão: Apoia as ondas de pressão significativas necessárias para a operação adequada do ciclo de 2 vezes.
Truque de ? Michel
"A junta de escape de 4 buracos é a grande revisão esquecida! Meu conselho Pro: Se você vê rastreamentos negros fluir ao longo do seu cilindro sob o flange é que sua vedação é cozida. Truque pequeno na edição: Não aperte os 4 parafusos como um surdo de um tiro. Faça uma abordagem cruzada para a junta para bater de uma maneira muito uniforme. E se você quiser ficar quieto, coloque uma micro-gota de gota de cobre na linha de seus parafusos de flange, ele evitará que eles não giram no cilindro com o calor! "
? Guia de montagem
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Instalação: É colocado entre o cilindro e o flange de escape. Os 4 furos de fixação permitem a centralização automática.
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Entrevista: Para ser substituído assim que você desmontar o seu flange ou se notar um vazamento de gás (ruído mais seco, traços de gordura).
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Verificação: Certifique-se de que os planos de vedação do cilindro e flange sejam perfeitamente planos e limpe antes da instalação.
⚙️ Especificações técnicas
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Marca: Tmkart (quarto original).
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Compatibilidade do motor: KZ10 / KZ10B / KZ10C / R1 / R2 / R3.
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Tipo: 4 furos de fixação.
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Material: Composto armado de alta temperatura.
✅ Por que comprar no MagickArt?
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Factory direct: Peça certificada Tmkart Itália.
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Disponibilidade: Ainda em estoque para as suas necessidades de última hora antes de uma corrida.
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Experiência: Conhecemos cada evolução dos motores TM desde KZ10 até R3.
Nota MagickArt: Um bom impermeabilização é crucial para ler o seu bougie e ajustando sua carburação. Não deixe um selo em alguns euros arruinar seu desempenho!
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