Kurbelwelle Rotax EVO komplette Herkunft max
Die Kurbelwelle Rotax Komplette Evo (Ref. 295515) ist der Hauptdrehsatz des Motors. In der Fabrik mit seiner Rute zusammengebaut gemacht, seine Ausgleichsmassen und deren Ärmeln, ist es so konzipiert, dass die Motorsteuerleitungen übersteigen 14 000 U / min. Es ist ein Stück chirurgische Präzision, das die Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Motors garantiert Rotax.
Vollständige Beschreibung: Was ist der Zweck dieses Stücks?
Die Kurbelwelle ist das am meisten gefragteste Element Ihrer Mechanik:
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Transformation der Bewegung: Es wandelt die lineare Bewegung des Kolbens in eine Drehbewegung um, um das Getriebe (das Ritzel) anzutreiben.
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Dynamischer Abgleich: Im Gegensatz zu Low-End-Modellen, der Kurbelwelle Evo-Ursprung ist mit extremer Genauigkeit ausgewogen, um Vibrationen zu reduzieren, was Ihre Lager und Ihr Motorkurbelgehäuse schützt.
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Optimierte Trägheit: Das Gewicht und die Verteilung der Massen werden berechnet, um den besten Kompromiss zwischen einem schillernden Anstieg und einem stabilen Drehmoment am Zugpunkt zu bieten.
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Hohe Widerstandsstab: Das Kit umfasst die verstärkte EVO-Stange, die in der Lage ist, den Verbrennungsdruck ohne Verformung zu sammeln, selbst intensiv mit dem Wettbewerb.
? Michel's Trick
"Achtung Jungs, die Kurbelwelle, es ist kein Stück gewöhnlicher Schrott, es ist keine Uhrmacherei! Wenn Sie eine Motorpause oder ein großes Anziehen hatten, überprüfen Sie immer das Rundout (den Schleier) Ihres VILO. Wenn es nicht mehr perfekt richtig ist, wird es das zerstören Kurbelgehäuselager in zwei Sitzungen. Mein Rat: Versuchen Sie niemals, sich mit einem Hammer zu reparieren. Ein VILO Rotax Evo, es steigt mit neuen Lagern (REF 6206) und vor allem, wir zwingen niemals auf die Borsten während der Baugruppe! "
? Tuto: Installation und Vorsichtsmaßnahmen
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Vorbereitung von Gehäusen: Bevor Sie die Kurbelwelle einstellen, erwärmen Sie Ihre Gehäuse, um die Lager mühelos einzuführen. Die Kurbelwelle muss ohne Einschränkung eingehen.
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Schmierung: Die Pleuelstange, die Beschichtung und den Verbindungskopf mit 2t-Mischöl, bevor Sie den Motor großzügig schlitten, ist er großzügig schlitten. Ein trockener Start ist tödlich.
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Lateral Game Control: Sobald das Gehäuse geschlossen ist, überprüfen Sie, ob die Kurbelwelle von Hand frei wird. Es muss kein harter Punkt geben.
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Zentrierung: Ein leichter Schuss von Gummihammer an den Enden der Borsten (mit dem entsprechenden Werkzeug) ermöglicht manchmal, die Spannungen nach dem Anziehen der Gehäuse zu lösen.
✅ Kompatibilität
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Rotax 125 Max (Standard & Evo)
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Rotax Junior Max
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Rotax Mini & Micro Max
Notiz MagickArt: Diese Kurbelwelle wird geliefert vollständig und bereits zusammengebaut. Es entspricht den technischen Vorschriften für alle offiziellen Tests Rotax.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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