Schraube H 8x30 Zylinderkopf Rotax (22)

Price: 1,09 €
Bruttopreis

Die Schraube der M8x30mm (Nr. 22) ist eine hochwertige hexagonale Kopfschraube, die zum Überbrücken des Zylinders am Motorgehäuse der Rotax Dd2. Mit seiner Länge von 30 mm und sein Thread M8Es sorgt für einen festen Griff in den Netzen mit niedrigem Motor. Sie arbeitet paarweise mit der Anschlagwaschanlage (Nr. 21), um sicherzustellen, dass der Zylinder trotz wiederholter Explosionen perfekt bewegungslos bleibt.

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Vollständige Beschreibung: Was ist der Zweck dieses Stücks?

Diese Schraube ist keine Standard-DIY-Schraube, er erfüllt strikte mechanische Anforderungen für den Wettbewerb:

  1. Pflege der Kompression: Durch Anlegen einer vertikalen Klemmkraftplatte platten Sie den Zylinder gegen die Basisdichtung. Es ist dieser Druck, der die perfekte Abdichtung der Vorkompressionskammer garantiert.

  2. Scherfestigkeit: Auf der DD2 erstellen die Berichte der Berichte mechanische Rucksüchtige. Diese hochwertige Widerstandsstahlschraube unterstützt diese Einschränkungen, ohne zu dehnen oder zu brechen.

  3. Wärmeleitfähigkeit: Sein Design ermöglicht es, die Dilatationszyklen des Aluminiumzylinders zu unterstützen, ohne die Anziehspannung zu verlieren.

  4. Präzisionsbearbeitung: Der Faden ist kalibriert, um maximale Einnahme bei Motorgehäusen bereitzustellen, wodurch während häufiger Montagen und Demontieren von den Netze reißt.


? Michel's Trick

"Achtung Die Jungs, die Schraube von 30 mm, es ist das Überleben Ihres Kurbelgehäuses! Wenn Sie eine Schraube zu kurz verwenden, zerreißen Sie die niedrigen Motornetze. Wenn es zu lang ist, geht es auf den Boden und Sie werden überhaupt nicht gedrückt. Mein Rat: Status der Fäden der Schraube Nr. 22 vor dem Zusammenbau. Wenn der Thread 'markiert' oder glänzend ist, ändern Sie es. Ein Motorgehäuse ist teurer als eine neue Schraube!"


? Tuto: Anziehen und Montage

  1. Zubereitung: Reinigen Sie die Schraube gut in das Gehäuse mit einer Schlagkraft, um Öl- oder Filterreste zu entfernen.

  2. Die Bearbeitungsreihenfolge: Stecken Sie zunächst die Anschlagscheibe (Nr. 21) an der Schraube, dann fahren Sie an dem Zylinderohr ein.

  3. Anziehen an das Paar: Schrauben Sie mit der Hand bis zum Kontakt ein, dann verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Das empfohlene Drehmoment für diese M8-Schrauben ist 24 nm.

  4. Schreiben Überprüfung: Eine gut montierte Schraube darf nicht den manuellen Schraubfestigkeit zeigen. Wenn es gestärkt wird, bevor Sie den Zylinder berühren, reinigen Sie den Thread oder ersetzen Sie die Schraube.

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