Rotax joint de boîte à clapets
Joint d’étanchéité d’origine destiné à la boîte à clapets des moteurs ROTAX série MAX. Élément essentiel pour garantir une admission parfaitement étanche et préserver les performances moteur.ctuelle
Joint d’étanchéité d’origine destiné à la boîte à clapets des moteurs ROTAX série MAX. Élément essentiel pour garantir une admission parfaitement étanche et préserver les performances moteur.
Compatible moteurs :
Rotax MAX
Rotax MAX EVO
Rotax Junior MAX
Rotax Junior MAX EVO
Rotax Mini MAX
Rotax Micro MAX
Caractéristiques
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Pièce 100 % origine constructeur ROTAX
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Étanchéité optimale entre la boîte à clapets et le carter
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Résistant aux hydrocarbures et aux variations de température
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Conforme aux règlements ROTAX
Rôle du joint de boîte à clapets
Le joint assure l’étanchéité parfaite du système d’admission.
Une fuite à ce niveau peut provoquer :
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Perte de puissance
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Mauvaise reprise moteur
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Réglages carburateur instables
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Risque d’appauvrissement
Un joint en bon état garantit une admission propre et un fonctionnement optimal du moteur.
Pour quel usage ?
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Entretien régulier moteur
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Remplacement après démontage boîte à clapets
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Réfection moteur compétition
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Préparation avant course
Conseil technique
Il est fortement recommandé de remplacer le joint à chaque démontage de la boîte à clapets afin d’éviter toute prise d’air parasite.
Le montage doit être effectué sur surfaces propres et planes.
Produit indispensable pour conserver les performances et la fiabilité de votre moteur ROTAX en compétition comme en loisir.
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
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