(30 max ) ou (35 dd2) Rotax Boîte à clapets complet Max ou dd2 rotax 2020
La boîte à clapets complète Rotax EVO20 est une pièce d’origine constructeur conçue pour les moteurs Rotax produits à partir de 2020. Elle assure une gestion optimale de l’admission du mélange air/carburant et garantit le bon fonctionnement ainsi que la performance du moteur.
Cette version correspond aux moteurs équipés de la configuration EVO 2020.
La boîte à clapets complète Rotax EVO20 est une pièce d’origine constructeur conçue pour les moteurs Rotax produits à partir de 2020. Elle assure une gestion optimale de l’admission du mélange air/carburant et garantit le bon fonctionnement ainsi que la performance du moteur.
Cette version correspond aux moteurs équipés de la configuration EVO 2020.
Références vue éclatée
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(30) : Version MAX
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(35) : Version DD2
Compatibilité moteurs
Compatible avec les moteurs Rotax produits à partir de 2020 :
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Rotax Micro Max
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Rotax Mini Max
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Rotax Junior
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Rotax Max (Senior)
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Rotax DD2
À quoi sert la boîte à clapets ?
La boîte à clapets est un élément essentiel du système d’admission d’un moteur 2 temps.
Son rôle est de :
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Réguler l’entrée du mélange air/carburant dans le carter moteur
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Empêcher le retour du mélange vers le carburateur
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Optimiser le remplissage du moteur
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Améliorer la réponse à l’accélération
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Stabiliser le fonctionnement à bas et moyen régime
Un système de clapets en bon état permet une meilleure efficacité volumétrique, une accélération plus franche et un rendement moteur optimal.
Pourquoi choisir une pièce d’origine Rotax ?
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Conformité réglementaire en compétition Rotax
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Fiabilité constructeur
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Tolérances et matériaux conformes aux spécifications officielles
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Performance identique aux moteurs homologués
En compétition Rotax, l’utilisation de pièces d’origine est indispensable pour rester conforme au règlement technique.
Entretien et contrôle
La boîte à clapets nécessite un contrôle régulier pour garantir les performances :
Vérifications recommandées :
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Contrôle visuel des lamelles (absence de fissure ou éclat)
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Vérification de la planéité des clapets
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Absence de jour excessif entre lamelle et support
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Contrôle de l’état des joints
Fréquence d’entretien :
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Inspection à chaque révision moteur
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Contrôle conseillé toutes les 5 à 10 heures d’utilisation selon l’intensité
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Remplacement des lamelles dès apparition d’usure ou perte de performance
Des clapets usés peuvent entraîner :
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Perte de puissance
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Difficulté de démarrage
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Ralenti instable
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Surconsommation
Avantages produit
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Ensemble complet prêt à monter
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Montage simple et rapide
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Performance optimale garantie
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Idéal pour entretien ou remplacement en préventif
Caractéristiques techniques
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Version : EVO20
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Type : Boîte à clapets complète
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Pièce : Origine Rotax
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Compatible moteurs produits à partir de 2020
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Versions disponibles : MAX et DD2
La boîte à clapets complète Rotax EVO20 est un élément clé pour maintenir la fiabilité et les performances de votre moteur en compétition comme en entraînement.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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