Joint spi 10x26x7 de pompe à eau Rotax Max (12) ou (35)
Le Joint spi 10x26x7 (réf. 230195) assure la séparation critique entre le circuit de refroidissement et le carter de pignonnerie. Positionné sur l'arbre de pompe à eau, il garantit que le liquide de refroidissement reste dans le moteur et que l'huile de boîte ne soit pas contaminée par l'eau. Une étanchéité parfaite à ce niveau est vitale pour éviter la surchauffe moteur ou une émulsion de l'huile (la fameuse "mayonnaise").
escriptif Complet : Un gardien double-emploi
Ce joint spy n'est pas un simple accessoire, il remplit deux fonctions vitales :
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Confinement du Liquide : Il retient la pression du circuit de refroidissement (environ 1 bar) pour éviter les fuites vers l'extérieur ou vers l'intérieur du moteur.
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Protection de la Pignonnerie : Il empêche l'eau de s'infiltrer dans le carter d'embrayage, ce qui détruirait prématurément vos pignons de balancier et vos roulements.
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Résistance au Glycol : Le matériau du joint est spécifiquement choisi pour ne pas se dégrader au contact des antigels et des additifs de refroidissement.
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Dimensions Standardisées : Son format 10x26x7 mm est parfaitement adapté à l'arbre de pompe à eau d'origine Rotax.
? L'Astuce de Michel
"C'est la pièce qui fait le plus de dégâts si elle lâche ! Si tu vois que ton niveau d'eau baisse sans fuite apparente, ou si ton huile de boîte devient blanche comme du lait, cherche pas : c'est ce joint qui est cuit. Mon conseil de vieux mécano : change-le systématiquement à chaque révision de haut moteur. Ça coûte trois fois rien et ça t'évite de flinguer tes pignons plastiques qui n'aiment pas du tout l'eau. Et attention au montage : assure-toi que l'arbre de pompe n'est pas 'marqué' ou creusé à l'endroit où le joint frotte, sinon le joint neuf ne tiendra pas deux sessions !"
? Tuto : Montage et Maintenance
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Démontage : Retirez délicatement l'ancien joint sans rayer le logement en aluminium avec un tournevis.
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Inspection de l'Arbre : Vérifiez l'état de l'arbre de pompe à eau. S'il y a une gorge d'usure, il est recommandé de remplacer l'arbre en même temps que le joint.
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Sens de Pose : Généralement, on installe deux joints dos à dos (ou un seul selon les versions de carters). Le ressort doit toujours être orienté vers le fluide qu'il doit retenir (un côté vers l'eau, un côté vers l'huile).
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Lubrification : Appliquez une légère couche de graisse silicone ou d'huile sur la lèvre intérieure pour ne pas brûler le joint lors du premier démarrage "à sec".
✅ Caractéristiques
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Référence Rotax : 230195
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Dimensions : 10 mm (Int.) x 26 mm (Ext.) x 7 mm (Ép.)
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Matériau : Caoutchouc nitrile (NBR) haute résistance
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Compatibilité : Tous moteurs Rotax 125 Max (Micro, Mini, Junior, Senior, Master) et DD2.
Note Magickart : Vendu à l'unité. Pour une réfection complète de la pompe, nous vous conseillons de commander également les roulements 6000 et l'arbre de pompe à eau.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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