(3) ROTAX CAPUCHON Ø20 DIN443

Descriptif Complet : À quoi sert cette pièce ?

Même si elle semble discrète, cette petite coupelle en acier assure des fonctions clés :

1. Étanchéité Totale : Une fois mis en place, ce capuchon empêche les fuites de vapeurs d'huile du bas moteur et interdit l'entrée de corps étrangers (poussière, sable, gomme) dans les cavités internes.

2. Maintien par Friction : Sa forme légèrement bombée permet une insertion en force (press-fit) qui garantit qu'il reste en place malgré les vibrations extrêmes du moteur en pleine charge.

3. Résistance Thermique : Fabriqué dans un acier traité, il supporte les montées en température importantes du carter sans se dilater de manière excessive ni se déloger.

4. Conformité Origine : C'est la pièce exacte utilisée par l'usine BRP-Rotax pour garantir l'intégrité de votre bloc moteur Max ou DD2.

? L'Astuce de Michel

"Ce petit bouchon, c'est ce qu'on appelle un 'obturateur de sécurité'. Si tu remarques qu'il suinte un peu ou qu'il a pris un coup, ne le laisse pas comme ça. S'il saute, c'est la porte ouverte à toutes les saletés dans ton bas moteur ! Mon conseil : pour l'installer correctement, utilise une douille du même diamètre (Ø20) pour taper bien à plat avec un petit maillet. Si tu tapes au milieu avec un tournevis, tu vas le déformer, il va fuir et il finira par tomber. Un montage propre, c'est la clé pour un moteur qui reste sec !"

? Tuto : Installation et Remplacement

1. Nettoyage du logement : Avant de poser un nouveau capuchon, nettoyez parfaitement le bord de l'orifice avec un dégraissant. Aucune trace de graisse ne doit rester sur la zone de contact.

2. Présentation : Posez le capuchon bien droit sur l'orifice. Le côté bombé doit être dirigé vers l'extérieur.

3. Emmanchement : À l'aide d'un jet en bronze ou d'une douille de 20 mm, frappez doucement et de manière uniforme. Le capuchon doit descendre jusqu'à affleurer le carter ou atteindre sa butée.

4. Vérification : Une fois posé, vérifiez qu'il est bien bloqué. Il ne doit pas pouvoir tourner sur lui-même à la main.

✅ Spécifications

• Diamètre : 20 mm

• Norme : DIN 443 (Coupelle d'obturation)

• Matériau : Acier zingué ou traité

• Compatibilité : Rotax 125 Max, Junior, Senior, Master, DD2

Note Magickart : Pièce vendue à l'unité. Indispensable lors d'une rénovation complète de carter ou suite à un choc ayant endommagé l'obturateur d'origine.