MANETON 22 x 50,4 PERCE PLEIN TMKART

Exigez la qualité constructeur avec le maneton 22 x 50,4 d'origine TM Kart (disponible en version percé ou plein). Ne confondez pas avec les copies compatibles vendues moins cher sur d'autres sites !

Composant critique du vilebrequin, le maneton de dimensions 22 x 50,4 mm est une pièce 100% d'origine TM Kart, spécialement conçue pour supporter les contraintes extrêmes des moteurs de karting 125cc de compétition. Contrairement à de nombreuses pièces adaptables ou "compatibles" vendues moins cher sur Internet (mais dont les aciers et les traitements thermiques ne garantissent pas la même fiabilité), ce maneton d'origine assure un assemblage aux tolérances constructeur strictes.

Il est disponible selon vos besoins en version plein pour une rigidité maximale ou en version percé pour optimiser le flux de lubrification de la cage à aiguilles de tête de bielle.

Caractéristiques principales :

  • Produit : Maneton de vilebrequin

  • Origine : Pièce officielle et d'origine TM Kart (garantie sans compromis sur la qualité des aciers)

  • Dimensions : Diamètre 22 mm x Longueur 50,4 mm

  • Versions disponibles : Percé ou Plein

  • Compatibilité : Vilebrequins moteurs TM Kart KZ / K9 / R-Series

  • Disponibilité : En stock sur Magickart.eu

L'Histoire et l'Utilité du Produit (Côté Piste)

Au cœur du bas moteur, le maneton encaisse l'intégralité des efforts explosifs de la combustion à chaque tour de vilebrequin. Si certains sites proposent des manetons moins chers, il s'agit souvent de pièces "compatibles" bas de gamme dont la dureté d'acier aléatoire peut entraîner une ovalisation ou une casse dramatique en pleine charge. Choisir un maneton d'origine TM Kart de 22 x 50,4 mm est le seul moyen de garantir l'alignement, la résistance et la sécurité de votre embiellage.

Le Tuto de Montage (Pas à pas)

Pour procéder au remplacement du maneton lors d'une réfection de vilebrequin :

  • Démontage : Désassemblez les masses du vilebrequin à l'aide d'une presse hydraulique adaptée et extrayez l'ancien maneton usé.

  • Contrôle : Nettoyez et vérifiez les alésages des masses du vilebrequin pour vous assurer qu'ils n'ont subi aucune déformation.

  • Assemblage : Emmanchez le nouveau maneton d'origine 22 x 50,4 (percé ou plein) en veillant à respecter l'orientation et les calages d'origine.

  • Alignement (Faux-rond) : Confiez impérativement le centrage, l'alignement et le contrôle du faux-rond sur marbre à un préparateur ou un professionnel qualifié.

L'Astuce de Michel (Conseil d'expert Paddock)

« Ne cédez pas à l'appel des prix cassés sur des manetons adaptables "compatibles" qu'on trouve partout : un bas moteur de KZ qui lâche à 14 000 tr/min à cause d'une pièce bas de gamme coûte dix fois plus cher à réparer. Misez toujours sur l'origine TM Kart pour dormir tranquille sur la grille de départ ! »

FAQ SEO (Questions Fréquentes)

  • Q : S'agit-il d'une pièce d'origine ou d'un modèle adaptable ?

    • R : C'est un maneton 100% d'origine TM Kart, certifié constructeur, contrairement aux pièces "compatibles" bon marché vendues sur d'autres sites.

  • Q : Quelles sont les dimensions exactes de ce maneton ?

    • R : Il mesure 22 mm de diamètre pour une longueur de 50,4 mm.

  • Q : Est-il disponible en version percée ou pleine ?

    • R : Oui, il est proposé dans les deux versions selon vos préférences de montage et de lubrification pour votre moteur TM Kart.

  • Marque
  • Référence
    18TM18091.3
  • UPC
    300000077966
  • EAN13
    3000000142974

Commentaires (0)

Aucun avis client pour le moment.

4 autres produits dans la même catégorie

Les clients ont également acheté

Chargement...
Retour en haut