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(6) Rolamento do virabrequim do FAG 6206 ROTAX

Name: (6) Rolamento do virabrequim do FAG 6206 ROTAX
Brand: Rotax
SKU: FR315.003

Rotax

A Carrinho de virabrequim de fag 6206 (Ref. 932434) é o componente que suporta os esforços colossais do motor de alta velocidade (mais de 14.000 rpm). Fabricados FAG, líder mundial em rolamento de precisão, este modelo é especificamente selecionado por Rotax Por sua capacidade de suportar cargas radiais significativas, minimizando o atrito. Seu jogo interno (geralmente C3) é calculado para fornecer uma fluidez perfeita quando o motor estiver montado em temperatura.

Descrição Completa: Por que escolher o FAG 6206?

Em um motor de karting, os rolamentos do virabrequim são as partes mais comprovadas:

Precisão alemã: O Fag garante uma tolerância de usinagem extremamente rigorosa, o que garante uma perfeita centrava do virabrequim e reduz as vibrações espúrias.
Tratamento térmico: As bolas e anéis são tratados para suportar a temperatura rápida montada sem deformação ou descamação.
Jogo Interno C3: Este jogo "aumentado" é essencial: quando o motor é aquecido, os componentes estão dilatados. O jogo C3 permite que o rolamento não seja iluminado, evitando assim o caso do motor.
Longevidade na competição: É a escolha n ° 1 dos motoristas para revisões do motor Rotax Max, Junior e DD2 Graças à sua lendária confiabilidade.

Truque de ? Michel

"Atenção, caras, montando os rolamentos, não é DIY! Um rolamento 6206, nunca entra em tocar no anel interno com um martelo, caso contrário você marca as bolas antes mesmo de começar. Meu conselho: Aqueça seu cárter (cerca de 100 ° C) e deixe seus rolamentos O freezer por uma hora. Com o choque térmico, o rolamento cairá sozinho na sua acomodação. E não se esqueça: quando você muda os rolamentos, mude sistematicamente As juntas de espionagem. Um novo rolamento com um selo velho que está fugindo, é confuso de coisas! "

? TUTO: Instalação e manutenção

Preparação: Limpe perfeitamente as acomodações nas caixas. Nenhum traço de calamina ou articulação antiga deve permanecer.
MANAGEMENT SENS: Os rolamentos do FAG 6206 são geralmente abertos. Certifique-se de que eles são lubrificados com óleo de mistura 2T após a instalação.
Verificação: Uma vez que o motor baixo é fechado, o virabrequim deve virar com a força simples do dedo, sem qualquer ponto difícil.
Ciclos de revisão: Em competição, recomenda-se substituir os rolamentos a cada 25 a 40 horas de uso, de acordo com o motor médio e a velocidade média do motor.