(35) espião 70x52x5 tmkart selo
Garantir a perfeita vedação de sua caixa com o SEAL 40 x 52 x 5 TM Kart (Peça original, luz de referência 35). Projetado para resistir a tensões térmicas e mecânicas dos motores KARTING KZ.
Componente de selagem essencial para preservar sua transmissão e motor baixo, selo com dimensões 40 x 52 x 5 mm é um pedaço de kart original da TM (visível na vista explodida da embreagem no marcador 35). Usigned De acordo com as normas rigorosas do fabricante italiano, proporciona uma barreira à prova d'água e durável contra vazamentos de óleo sob regimes de alta rotação e altas temperaturas da concorrência.
Um construtor essencial de origem ao revisar seu alojamento de embreagem para manter a confiabilidade absoluta na pista.
Principais características:
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Produto: Selo labial / selo
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Dimensões: 40 x 52 x 5 mm
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Origem: Peça oficial TM Racing
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Marca Sploter: Número 35 (Esquema de embreagem / embreagem KZ-R3)
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Disponibilidade: Em estoque no https://magickart.eu/pt/
A história e a utilidade do produto (lado da pista)
Em um motor de karting de todos os 125cc, o menor vazamento de óleo no alojamento de embreagem pode comprometer a limpeza da pista, alterar a operação da transmissão e causar desgaste prematuro dos componentes internos. O uso de uma vedação original com as dimensões precisas 40x52x5 garante a montagem intransigente e a resistência ideal de hidrocarbonetos e as calorias lançadas na corrida.
O tutomando de montagem (passo a passo)
Para substituir sua vedação nas regras da arte:
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Desmontagem: Remova a caixa em causa e extraia suavemente a articulação antiga usada sem arranhar coberturas de alojamento de alumínio.
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De limpeza: Massagem e limpe claramente a área de vedação para remover qualquer traço de óleo ou resíduo de vedação.
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Configurando: Posicione os nove selos 40x52x5 respeitando sua direção de montagem (lábio no interior do fluido para lembrar). Exercite uma pressão bem distribuída para encaixá-lo sem torção.
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Remontagem: Verifique a limpeza do eixo ou o intervalo correspondente antes de fechar o conjunto.
Tip de Michel (Conselho Especialista do Paddock)
"Nunca monte um selo seco se as instruções ou usar recomendar e não se esqueça de nunca usar uma ferramenta afiada para empurrá-lo para longe do lábio de borracha. Um pequeno toque de óleo limpo ou graxa na periferia facilita muito a inserção e estende a vida da primeira roda.!
FAQ SEO (perguntas freqüentes)
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Q: Onde exato é este selo 40x52x5 no motor?
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A: Na visão explodida oficial do alojamento da embreagem (como mostrado no esquema KZ-R3), este selo corresponde precisamente ao Número do Marco 35.
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P: É uma parte de uma origem do construtor?
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A: Sim, é uma sala original de corrida TM certificada, garantindo a compatibilidade e a qualidade de fabricação irrepreensível.
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P: Por que ele aconselhava mudar as articulações durante uma revisão do motor?
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A: Com ciclos repetidos de aquecimento e resfriamento, as articulações perdem sua elasticidade e potência impermeável. Substitui-los por nove evita qualquer risco de vazamento durante o fim de semana da corrida.
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