Corpo de guilhotina de exaustão Rotax Max (7)

A Corpo de guilhotina (n ° 7) é a parte fixa que os parafusos no cilindro e na qual os deslizamentos da guilhotina móvel. É que garante a manutenção de todo o sistema de válvulas (fole, primavera, cap). Se esta parte estiver suja ou distorcida, a válvula não pode mais subir e descer livremente, o que noiva o desempenho do motor.

O corpo da guilhotina não é apenas um suporte, preenche três funções mecânicas vitais para o seu motor Rotax Max :

Orientação de precisão: Sua principal função é manter a guilhotina (válvula) em um eixo perfeito. Para a válvula para montar e descer instantaneamente dependendo da velocidade do motor, o corpo 7 oferece um canal deslizante de mícrons usinados. Orientação fluida é a chave para evitar "buracos" com aceleração.
Câmara de compressão pneumática: É neste corpo que a magia do sistema ocorre Rotax. Compreende um conduíte interno que roteva a pressão do gás de escape para os fole. Essa pressão é usada para remover a válvula automaticamente assim que o motor atingir sua velocidade de energia (cerca de 7.500 rpm).
Regulação dos fluxos de gás: Ao agir como uma barreira à prova d'água, força o gás de escape a seguir a conduta principal quando a válvula é fechada (promovendo o torque a baixa velocidade), depois permite a liberação total quando a válvula é adiantada (promovendo a velocidade avançada).

Em resumo, o corpo de guilhotina é o "cérebro" mecânico que permite que seu motor seja flexível em uma curva apertada e ultra-eficiente em uma linha reta.

Truque de ? Michel

"Atenção pessoal, número 7 é o ninho de problema se não nos importarmos! Quando você voltar o corpo no cilindro, sempre verifique se o furo de depressão pequeno não está entupido com óleo velho. Se estiver entupido, sua válvula nunca será aberta, mesmo que todo o resto seja novo. Um pouco de limpeza de freio e um ventilador é o mínimo em cada revisão! "

? TUTO: Montagem do corpo da guilhotina

Limpando o plano de vedação: Antes de definir o corpo (n ° 7), certifique-se de que a face de suporte no cilindro esteja perfeitamente limpa.
Instalação do selo: Coloque o novo selo de papel entre o cilindro e o corpo. Não coloque uma massa conjunta, pode entupir os ductos.
Aperto: Anexe o corpo com os dois parafusos M6. Aperte uniformemente (torque recomendado: cerca de 10 nm) para evitar a névoa do quarto.
Verificação: Insira a guilhotina nua dentro. Ela deve cair profundamente por seu próprio peso. Se trava, limpe o interior do corpo com lã de aço muito fino.