Parafuso H 8X30 Cilindro Cabeça Rotax (22)

Descrição Completa: Qual é o objetivo desta peça?

Este parafuso não é um parafuso diy padrão, ele atende aos requisitos mecânicos rigorosos para a competição:

1. Manutenção da compressão: Aplicando uma força de fixação vertical, a placa do cilindro contra a vedação da base. É essa pressão que garante a selagem perfeita da câmara pré-compressão.

2. Resistência de cisalhamento: No DD2, os relatórios dos relatórios criam empurrões mecânicos. Este parafuso de aço de resistência de alta classe suporta essas restrições sem alongamento ou quebra.

3. Condutividade térmica: Seu design torna possível apoiar os ciclos de dilatação do cilindro de alumínio sem perder sua tensão de aperto.

4. Usinagem de precisão: O encadeamento é calibrado para fornecer a ingestão máxima em caixas motoras, evitando assim a rascamento das redes durante montagens e desmontagens frequentes.

Truque de ? Michel

"Cuidado os caras, o parafuso de 30mm, é a sobrevivência do tópico do cárter! Se você usar um parafuso muito curto, você vai derrubar as redes de motor baixas. Se for muito tempo, ele irá desistir até o fundo e você não vai espremer. Meu conselho: Sempre cheque O status dos fios do parafuso # 22 antes de remontar. Se o segmento estiver" marcado "ou brilhante, altere-o. Uma caixa do motor é mais cara do que um novo parafuso!"

? Tuto: aperto e montagem

1. Preparação: Limpe o parafuso bem no alojamento com uma arma para remover resíduos de óleo ou sujeira.

2. A ordem de edição: Primeiro insira a arruela de parada (n ° 21) no parafuso e passe o conjunto no ouvido do cilindro.

3. Aperto para o casal: Parafuso à mão até o contato e use uma chave de torque. O torque recomendado para esses parafusos M8 é 24 nm.

4. Verificação: Um parafuso bem montado não deve mostrar resistência a parafuso manual. Se for fortalecido antes de tocar o cilindro, limpe o fio ou substitua o parafuso.