Cilindro Centrier 10.5 x 14 Tmkart

- Descrizione completa del cilindro Centrier 10.5 x 14 mm originale TM Kart - Landmark N ° 22 Vista esplosa KZ-R3 / KZ-R2

Garanziare un allineamento chirurgico del tuo motore ad alto motore sul baslo motore grazie al cilindro a centraggio a cilindro 10,5 x 14 mm originale TM kart. Piccola per dimensione ma capitale per l'efficienza e l'affidabilità della tua motorizzazione di ingranaggi 125cc, questo anello in acciaio rettificato garantisce la posizione assoluta del cilindro rispetto agli alloggiamenti.

Sul vista esplosa ufficiale (Tavola 1 - Cilindro e testa del motore KZ-R3 / R2), questo centraggio è il punto di riferimento n ° 22. Slipdled attorno alle borchie di base (marcatore 21) alla giunzione tra il carter basso motore e la base del cilindro (marcatore 12), neutralizza i giochi meccanici al modifica. Garantisce la perfetta continuità tra i condotti di trasferimento dell'alloggiamento e quelli del cilindro, massimizzando così la scansione dei gas eliminando il rispetto di qualsiasi stress di taglio sui borchie durante il serraggio dei dadi (marcatore 20).

?? - Il trucco di Michel (l'angolo dell'esperto)

* "Ciao gli artisti della preparazione! Il Centro Centro Centro 22 della vista esplosa, è in genere il piccolo pezzo che abbiamo rapidamente fatto cadere nella segatura del workshop o del gioco per lo smontaggio. Tuttavia, su un cilindro TM R2 o R3 senza il suo Centratura prese 10,5x14, è la garanzia di offendere i trasferimenti e di avere una" passeggiata "che rompe la vena d'aria !

Il mio trucco stand per il controllo e l'installazione dei tuoi anelli di centraggio: ispezione senza bava e olio di montaggio !

Quando rimuovi il tuo cilindro, questi anelli a volte tendono a mandrino leggermente sotto l'effetto della condensa. Non tirarli mai fuori dalla salita per il rischio di ovabilirli o segnarli! Se rimangono sull'alloggiamento, pulirli delicatamente con un panno imbevuto di un detergente dei freni.

Prima di infilare il cilindro sopra (marcatore 12), verificare che le nuove prese da 10,5x14 (marker 22) siano perfettamente rotonde e scivolano dolcemente nel loro alloggiamento. Rimuovere una goccia di olio di concorrenza 2T all'esterno dell'anello: il cilindro verrà a piegarsi sul motore in basso con una precisione di orologeria svizzera senza mai forzare o trascinare il sigillo di base (marcatore 16)! "*

-Ind Posizionamento (posizione n ° 22): passo dopo passo

-FAQ SEO (domande frequenti)

D: Cosa serve esattamente questa presa di centraggio 10,5 x 14 mm (n ° 22 sulla vista esplosa) ?

R: Il foro di base del cilindro ha un diametro leggermente superiore rispetto al perno M8 per consentire il passaggio. Il manicotto di centraggio (n ° 22) porta esattamente questo spazio (diametro 10,5 x 14 mm) per centrare il cilindro al decimo di un millimetro sulle custodie, garantendo il perfetto allineamento dei condotti spazzanti.

D: Quante prese di centraggio sono necessarie per motore ?

R: A seconda delle configurazioni e delle generazioni dei motori a basso contenuto di Kart TM, 2 anelli di centraggio (generalmente posizionati in modo diagonale posizionato sui borchie di base) sono necessari per bloccare l'allineamento del cilindro.

D: Questo anello di centraggio si adatta ai motori TM KZ10, KZ10B, KZ10C e KZ-R1 ?

R: Sì, la Guida alla base del cilindro (10,5 x 14 mm) Le valutazioni di orientamento sono identiche sulla maggior parte dei blocchi di concorso di marca TM KART, garantendo la totale compatibilità dei modelli KZ10 all'ultimo KZ-R3.