Quattro fori TM KZ10 - KZ10B - KZ10C - KZ R1- R2-R3

Prezzo: 3,99 €
Tasse incluse

La Guarnizione di scarico a quattro foro Fornisce il collegamento critico tra la luce di scarico del cilindro e la flangia (o il collettore). Su un motore di concorrenza di 2 volte come il Tmkart, la minima perdita a questo livello interrompe l'onda di ritorno del barattolo di scarico, con conseguente perdita immediata di coppia e le proiezioni di callamine sul fondo del motore.

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Riepilogo: acquisizione al servizio delle prestazioni

La Guarnizione di scarico a quattro foro Fornisce il collegamento critico tra la luce di scarico del cilindro e la flangia (o il collettore). Su un motore di concorrenza di 2 volte come il Tmkart, la minima perdita a questo livello interrompe l'onda di ritorno del barattolo di scarico, con conseguente perdita immediata di coppia e le proiezioni di callamine sul fondo del motore.

Questo sigillo è progettato per resistere a temperature di gas estreme in cilindro diretto e vibrazioni ad alta frequenza tipici motori a ingranaggi.


?️ Perché scegliere il sigillo Tmkart?

  1. Compatibilità totale: Solo un riferimento perfettamente regolato per i modelli KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2 e New R3.

  2. Materiale ad alta temperatura: Composto da un materiale composito rinforzato (spesso con un nucleo di metallo o grafite) che non brucia e non si disintegra nell'effetto del calore.

  3. Taglio di precisione: Il passaggio centrale è perfettamente allineato con la luce del cilindro per creare eventuali restrizioni sul flusso di gas bruciati.

  4. Resistenza alla pressione: Supporta le onde di pressione significative necessarie per il corretto funzionamento del ciclo di 2 volte.


? Trucco di Michel

"La guarnizione di scarico a 4 fori è le grandi revisioni dimenticate! Il mio Consiglio Pro: se vedi il flusso di tracce nere lungo il tuo cilindro sotto la flangia è che il sigillo è cotto. Piccolo trucco alla modifica: Non spremere le 4 viti come un sordo di un colpo. Fai un approccio incrociato per l'arresto del giunto in modo molto uniforme. E se vuoi essere silenzioso, metti una micro-goccia di grasso di rame sul filo delle viti della flangia, eviterà che non girano nel cilindro con il calore! "


? Guida di montaggio

  • Installazione: È posto tra il cilindro e la flangia di scarico. I 4 fori di fissaggio consentono il centraggio automatico.

  • Intervista: Da sostituire non appena si smontare la flangia o se si nota una perdita di gas (rumore più asciutto, tracce di grasso).

  • Verifica: Assicurarsi che i piani di tenuta del cilindro e della flangia siano perfettamente aerei e puliti prima dell'installazione.


⚙️ Specifiche tecniche

  • Marca: Tmkart (stanza originale).

  • Compatibilità del motore: KZ10 / KZ10B / KZ10C / R1 / R2 / R3.

  • Tipo: 4 fori di fissaggio.

  • Materiale: Composita armata ad alta temperatura.


✅ Perché comprare a Magickart?

  • Fabbrica diretta: Pezzo certificato Tmkart Italia.

  • Disponibilità: Ancora in magazzino per le tue esigenze dell'ultimo minuto prima di una gara.

  • Esperienza: Conosciamo ogni evoluzione dei motori TM da quando KZ10 fino a R3.

Nota Magickart: Una buona impermeabilizzazione è fondamentale per leggere il tuo bougie e regolare la tua carborazione. Non lasciare che un sigillo a pochi euro rovini la tua esibizione!

  • Marca
  • Riferimento
    18tm05027
  • In magazzino
    2 Articoli
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