Colonna direzionale R 2.0 R 35-40 m CRG

Prezzo: 79,94 €
Tasse incluse

La colonna CRG R 2.0 è progettato per soddisfare i requisiti dei moderni pneumatici di alto livello di presa. Il codice R 35-40 m Definisce la sua geometria specifica (angoli e punti di ancoraggio dei collegamenti).

  • Reattività: La rigidità dell'acciaio utilizzata consente una trasmissione istantanea della forza del conducente ai razzi, limitando la sfocatura nel volante.

  • Geometria variabile: I più fori multipli sulla scheda Attachment delle aste facilitano la regolazione dell'effetto di Ackermann (la differenza di angolo tra la ruota di rotazione interna ed esterna).

  • Finitura: Trattamento superficiale specifico CRG Per una maggiore resistenza alla corrosione e corse estetiche

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Summary: Evolution R 2.0

La colonna CRG R 2.0 è progettato per soddisfare i requisiti dei moderni pneumatici di alto livello di presa. Il codice R 35-40 m Definisce la sua geometria specifica (angoli e punti di ancoraggio dei collegamenti).

  • Reattività: La rigidità dell'acciaio utilizzata consente una trasmissione istantanea della forza del conducente ai razzi, limitando la sfocatura nel volante.

  • Geometria variabile: I più fori multipli sulla scheda Attachment delle aste facilitano la regolazione dell'effetto di Ackermann (la differenza di angolo tra la ruota di rotazione interna ed esterna).

  • Finitura: Trattamento superficiale specifico CRG Per una maggiore resistenza alla corrosione e un'estetica da corsa.


- Specifiche tecniche

Caratteristica Specifiche
Voto CRG (Parti originali)
Modello R 2.0
Riferimento della geometria R 35-40 m
Materiale Limite elastico alto cromato-molibdeno
Diametro dell'asse Standard CRG (Compatibile con anelli o modelli Ø20mm)
Compatibilità Telaio CRG (KT2, airone, strada ribelle, ecc.)

- montaggio tuto: precisione e sicurezza

  1. Centraggio: Prima dell'installazione, controllare lo stato dell'anello di teflon (o la barra a sfera della colonna) nella parte inferiore del telaio. Se presenta il gioco, sostituirlo. Una nuova colonna in un anello usurato non darà soddisfazione.

  2. Allineamento delle aste: Utilizzare gli spaziatori appropriati per le tue aste del servosterzo per essere il più orizzontale possibile a Neutral. Ciò evita le variazioni di apertura durante il lavoro del telaio.

  3. Stringere e affondare: Il dado di sicurezza nella parte inferiore della colonna deve essere stretto con fermezza ma senza illuminare la rotazione. L'uso di un PIN o di una clip di sicurezza è obbligatorio.

  4. Sterzo si ferma: Regola le tue fermate sul telaio per evitare che i pneumatici di toccare il telaio o le articolazioni non possano sforzare lo stress massimo.


? Trucco di Michel

"Sul CRG, la colonna R 2.0 è molto sensibile alla regolazione del Ackermann. Il trucco: Se trovi che il tuo kart si abbraccia troppo all'improvviso al centro della svolta, prova a cambiare il foro di fissaggio dell'asta sulla colonna. Il mio PRO Consiglio: Una colonna leggermente attorcigliata (anche 2 mm dopo uno shock) renderà il kart asimmetrico: scatterà meglio da un lato rispetto all'altro. In caso di dubbio, metti la colonna su un marmo o sostituirlo; È l'unico modo per trovare un treno anteriore sano. "


❓ FAQ SEO (domande frequenti)

D: Cosa significa il codice R 35-40 M?

A: Queste sono le dimensioni della distanza e dell'altezza della scheda Collegamento. Questo è ciò che definisce il rapporto di gestione (più o meno diretto).

D: È compatibile con i mozzi del volante inclinati?

R: Sì, la parte superiore è standard per ricevere gli hub del volante CRG (3 o 6 fori).

D: Come faccio a sapere se la mia colonna è cambiare?

A: Se osservi un velo ruotando il volante o se vedi micro-crepe al matrimonio della scheda dell'asta, la sostituzione è immediata e imperativa per la tua sicurezza.

  • Marca
  • Riferimento
    FC0.05293M
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")

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