Pignone intermedio Pegno 6x40 Rotax Max (11)

Descrizione completa: un asse di alta precisione

Sebbene sia solo un cilindro di acciaio "semplice", il suo ruolo è strategico:

1. Rettifica della superficie: La sua superficie è perfettamente liscia per limitare l'attrito con il foro del pignone. Ciò consente la rotazione del fluido, anche ad alta velocità.

2. Allineamento della cascata: Mantiene il pignone intermedio perfettamente parallelo agli albero motore e ai timpani del pendolo. Una pedina contorta o contrassegnata, ed è tutto il Gnat che funziona.

3. Acciaio temperato: Progettato per non contrassegnare sotto la pressione dei denti da ingranaggi, assicurando che nessun "gioco" si deposita il tempo.

4. Montaggio regolato: Estratto esattamente nelle custodie Rotax (Terra 11 sulle raffiche tecniche), garantendo la stabilità totale del treno del cambio.

? Trucco di Michel

"È l'asse che porta tutto il purè di sabbia intermedia! Il mio consiglio: ogni volta che hai aperto il tuo carter, esci dal pedone e guardi la sua superficie. Se vedi segni bluastri (riscaldamento) o strisce che senti sotto l'unghia, cambiarlo direttamente. Un marcato Asse, è un pignone che finirà per passare e mangiare i denti. E una piccola roba di vecchio meccanico: al rimontaggio, mettere una goccia di olio di XPS sull'asse prima di scivoli il pignone su di esso, evita che funziona per asciugare i primi secondi!"

? Tuto: Assemblea e verifica

1. Ispezione di Carter: Verificare che il foro ricevente nell'alluminio dell'alloggiamento non sia ovale. Il pedone deve entrare "grasso" ma senza gioco laterale.

2. Impostazione: Inserire accuratamente il PIN nel carter del motore. Deve essere perfettamente perpendicolare al piano di tenuta.

3. Installazione del pignone: Fai scorrere il pignone intermedio sulla pedina. Verifica che si trasformi liberamente, senza punto difficile.

4. Lubrificazione: Inizio con la rotazione lubrificata, assicurarsi che la casella dell'olio della scatola sia corretta in modo che l'asse sia sempre ben irrigato.

✅ Caratteristiche

• Riferimento Rotax : 229430

• Dimensioni: 6 mm (diametro) x 40 mm (lunghezza)

• Materiale: Acciaio rettificato ad alta resistenza

• Compatibilità: Rotax 125 max (micro, mini, junior, senior, master) e dd2.

• Posizione esplosa: Punto di riferimento n ° 11.

Nota Magickart: Venduto individualmente. Costruttore originale parte essenziale per ricostruire la trasmissione interna affidabile ed efficiente.