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TCEI 6x20 TMKART BOLT

Name: TCEI 6x20 TMKART BOLT
Brand: Tm racing
SKU: 18TM49484
Price: 0.19 EUR
Availability: BackOrder

Tm racing

0,19 €

Impuestos incluidos

Mantenga el sellado perfecto de su alto motor gracias a la Tornillo original TM Kart TCEI 6x20 mm. Directamente del catálogo oficial de repuestos de la marca italiana, esta clase superior de clase CHC / BTR es esencial para ensamblar el sistema de escape de su caja de cambios Kart.

Sobre el Vista oficial de despiece (Tavola 1 - Cilindro y cabeza de motor KZ-R3 Total Negro), este tornillo lleva el Hito n ° 19. Proporciona un accesorio sólido y sujeción homogénea de la brida de escape (marcador 18) y su sello (marcador 17) directamente en el rango del cilindro (referencia 12). Fabricado Según los estándares de tolerancia a la fábrica de TM Kart, se resiste perfectamente con las tensiones térmicas extremas y las vibraciones masivas incurridas en el escape durante las fases de carga completa.

Especificación	Detalles técnicos
Tipo de producto	Tornillos de cabeza cilíndricos con hexagin hueco (TCEI / BTR)
Marca	Tm kart (Piezas genuinas originales de TM Racing)
Dimensiones	M6 x 20 mm (Diámetro 6 mm / longitud debajo de la cabeza 20 mm)
Vista despiezada	Anexo n ° 19 (Tavola 1 / Tabla 1 - Cilindro y cabeza)
Aplicación principal	Fijación del colector / brida de escape (Señor 18) en el cilindro
Compatibilidad del motor	Tm kart kz-r3 (Total negro y estándar), KZ-R2, KZ-R1, KZ10C, KZ10B, KZ10 ...
Material y clase	Procesador de acero / anti-corrosión de alta resistencia del fabricante de origen

-. Descripción completa del producto TCEI 6x20 de origen TM Kart - Parte N ° 19 Motor de vista en explosión KZ-R3

Mantenga el sellado perfecto de su alto motor gracias a la tornillo original TM Kart TCEI 6x20 mm. Directamente del catálogo oficial de repuestos de la marca italiana, esta clase superior de clase CHC / BTR es esencial para ensamblar el sistema de escape de su caja de cambios Kart.

Sobre el vista oficial de despiece (Tavola 1 - Cilindro y cabeza de motor KZ-R3 Total Negro), este tornillo lleva el hito n ° 19. Proporciona un accesorio sólido y sujeción homogénea de la brida de escape (marcador 18) y su sello (marcador 17) directamente en el rango del cilindro (referencia 12). Fabricado Según los estándares de tolerancia a la fábrica de TM Kart, se resiste perfectamente con las tensiones térmicas extremas y las vibraciones masivas incurridas en el escape durante las fases de carga completa.

?? - El truco en Michel (la esquina del experto)

"¡Hola los mecanos! El tornillo # 19 de la vista en despiece, es el tornillo de 6x20 BTR pequeño que sostiene su colector de escape en el cilindro de su TM R3. Con la temperatura montada a más de 500 ° C en la salida del cilindro. Y el Vibraciones del motor, estos tornillos recogen mucho.

Mi truco para el montaje y el desmontaje sin una galera: grasa de cobre y apretando a la pareja !

Al instalar sus nuevos tornillos TCEI 6x20, nunca se seque en el cilindro de aluminio. Ligeramente copto el hilo con grasa de cobre especial de alta temperatura. Esto evitará la incautación en caliente o la amalgama electrolítica entre el acero de tornillo y el aluminio del bloque.

Segundo consejo pequeño: apriete los tornillos de brida de escape de una manera equilibrada y progresiva. Use una tecla M5 de buena calidad (no redondeada) para no hacer la impresión de seis clavijas. Un hilo limpio y bien engrasado es la certeza de desmontar su tubo de escape en 30 segundos ¡El día tiene que cambiar una junta de escape entre dos mangas! "*

- Guía de instalación (Ubicación n ° 19): paso a paso

1.decisión del área:2 min.

Ponga el kart en el carrito de su stand. Retire los manantiales de la olla y retire el cuerpo del frasco de escape para acceder libremente a la brida de escape (marcador 18).

2.Nettoyage toque del cilindro:2 min.

Destornille los tornillos usados. Pase un limpiador de frenos y una pistola de soplado en las toreas M6 del cilindro (marcador 12) para eliminar los residuos de calamina y la pasta de la articulación anterior.

3.Montage vIS N ° 19 CON SELLO NUEVO:3 min.

Coloque el sello de escape (marcador 17) y la brida (marcador 18). Siga el truco en Michel: Retire una red de grasa de cobre en el hilo del nuevo TCEI 6x20 (Marker 19).

4.Sert y verificación:1 min.

Enganche el tornillo a mano en unos pocos giros y luego apriete firmemente a la tecla Allen / BTR sin forzar de manera desproporcionada. Vuelva a montar la olla de escape: ¡Tu alto motor está listo !

❓ - FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Qué componente de la vista explotada KZ-R3 corresponde exactamente este tornillo # 19 ?

R: En la placa TM Kart Technique (Tavola 1 / Cilindro y cabeza), el hito 19 corresponde específicamente al tornillo de fijación TCEI 6x20 mm que pasa a través de la brida / tubo de escape (No. 18) y el sello de escape (n ° 17) para atornillar al cilindro (n ° 12).

P: ¿Este tornillo M6X20 se vende a la unidad ?

R: Sí, esta referencia oficial de Kart de TM se vende a la unidad. Dependiendo de su montaje de brida de escape, considere verificar la cantidad de tornillos necesarios para su revisión.

P: ¿Este tornillo original se adapta a otros motores TM que KZ-R3 ?

R: Sí, lo hago. Los tornillos de escape M6x20 mm (tCEI) son una dimensión estándar utilizada por TM Kart en todos sus bloques de caja de engranajes 125cc, modelos más antiguos (KZ10, KZ10B, KZ10C) a la última (KZ-R1, KZ-R2 y kz-r3).