SKF 6202 C4 K9 Tmkart (28)

Στοιχείο υψηλής ακρίβειας απαραίτητη για την αξιοπιστία του μηχανήματος του κιβωτίου ταχυτήτων 125cc σας, το ρουλεμάν SKF 6202 C4 έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει ακραία καθεστώτα περιστροφής και τα πιο σοβαρά εσωτερικά θερμικά φορτία. Ευέλικτο, είναι απολύτως βαθμονομημένο για να χρησιμοποιηθεί ως αντίθετο επίπεδο σε διαφορετικούς κινητήρες ή απευθείας μέσα στο περίβλημα του συμπλέκτη των διαγωνισμών TM μπλοκ.

Κατασκευάζεται από τον παγκόσμιο ηγέτη SKF με ένα βελτιστοποιημένο εσωτερικό παιχνίδι (C4) για να μετρήσει τη θερμική επέκταση κάτω από το ισχυρό φορτίο, εγγυάται τη λειτουργία υγρών και τη μέγιστη μακροζωία.

Κύρια χαρακτηριστικά:

• Προϊόν: Υψηλής απόδοσης

• Μοντέλο / Αναφορά: SKF 6202 C4

• Εσωτερικό παιχνίδι: C4 (προσαρμοσμένο σε υψηλές θερμοκρασίες και θερμικές διαστολές)

• Κύρια εκχώρηση: Αντίστροφη προσγείωση και στροφαλοθάλαμο συμπλέκτη TM Kart

• Συμβατότητα κινητήρων: TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ R1, KZ R2, KZ R3

• Διαθεσιμότητα: Σε απόθεμα στο Magickart.eu

Η ιστορία και η χρησιμότητα του προϊόντος (πλευρά παρακολούθησης)

Στο Karting Karting High Deplaco, το περίβλημα του συμπλέκτη και η ζώνη μετάδοσης υποβάλλονται σε δονητικούς και θερμικούς περιορισμούς μνημειώδη. Ένα τυποποιημένο τυποποιημένο ρουλεμάν θα χρησιμοποιούσε πρόωρα ή στην κατάσχεση κινδύνου. Η επιλογή ενός έδραξης SKF SKF C4 μπορεί να απορροφήσει την ακραία θερμότητα που δημιουργείται κατά τη διάρκεια αναχωρήσεων και αλυσίδες αναφοράς, εξασφαλίζοντας τέλεια περιστροφή του δέντρου χωρίς παρασιτική αντίσταση.

Η τοποθέτηση TUT (βήμα προς βήμα)

Για να αντικαταστήσετε το στροφαλοθάλαμά σας ή την αντίθετη προσγείωση στους κανόνες της τέχνης:

• Αποσυναρμολόγηση: Αφαιρέστε το στροφαλοθάλαμο ή το στοιχείο, στη συνέχεια εκχυλίστε απαλά το χρησιμοποιούμενο ρουλεμάν με έναν προσαρμοσμένο εξαγωγέα ή με μέτρια θέρμανση του βραχίονα αλουμινίου για να απελευθερώσετε το δακτυλικό αποτύπωμα.

• Ο καθαρισμός: Καθαρίστε και απολύστε τέλεια το περίβλημα του εδράνου. Ελέγξτε για την έλλειψη σήμανσης ή της ορυκίας του φρεατίου.

• Ρύθμιση: Παρουσιάστε το κύλινδρο SKF 6202 C4 ευθεία. Emmanch το με την άσκηση πίεσης μόνο στον εξωτερικό δακτύλιο (ή εσωτερική ανάλογα με την τοποθέτηση) να μην βλάψει τα σφαιρίδια ή τα κλουβιά.

• Έλεγχος: Βεβαιωθείτε ότι είναι απολύτως με μια υπέρτερα και η περιστροφή είναι απαλλαγμένη από την τελική περιέλιξη.

Η άκρη του Michel (συμβούλιο εμπειρογνωμόνων Paddock)

"Ποτέ μην αγγίξετε άμεσα σαν κωφούς σε ένα νέο ρουλεμάν με ένα χαλύβδινο καρφίτσα! Χρησιμοποιήστε ένα χαλύβδινο καρφίτσα ή μια υποδοχή με την ακριβή διάμετρο του αιωρούμενου δακτυλίου. Επίσης, θυμηθείτε να λιπαίνετε ελαφρά το ρουλεμάν πριν να διευκολύνετε σημαντικά την εφαρμογή του και θα διευκολύνει σημαντικά την εφαρμογή του και θα διευκολύνει σημαντικά την εφαρμογή του Αποφύγετε τη σήμανση αλουμινίου.

Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

• Ε: Τι σημαίνει η προδιαγραφή του παιχνιδιού "C4" σε αυτό το φέρετρο;

  • Α: Η εσωτερική κάθαρση C4 είναι μεγαλύτερη από το πρότυπο (κανονικό). Είναι ειδικά σχεδιασμένο για εφαρμογές κινητήρα που υποβάλλονται σε υψηλές θερμοκρασίες, επειδή το έδρανο επεκτείνεται με θέρμανση χωρίς να διακινδυνεύσει το μηχανικό κλείδωμα ή τη σύσφιξη.

• Ε: Σε ποια μοντέλα των κινητήρων είναι αυτό το ρουλεμάν ανεβαίνει;

  • Α: Είναι συμβατό με ολόκληρους κινητήρες TM 125cc: οικογένειες Κ9 (Κ9, Κ99, Κ94), ΚΖ10 (KZ10, KZ10B, KZ10C) καθώς και τις πρόσφατες γενιές KZ R1, R2 και R3.

• Ε: Μπορεί αυτό το ρουλεμάν να χρησιμοποιηθεί για άλλες εφαρμογές από τον συμπλέκτη TM;

  • Α: Απολύτως, η τυποποιημένη διάσταση και η ευρωστία της καθιστούν μια εξαιρετική ευέλικτη επιλογή που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αντίθετο επίπεδο σε διαφορετικούς τύπους μηχανικών διαμορφώσεων στο Karting.