(4) Rotax Vilted Spionaldichtung 28x38x7mm FPJ Teflon

Price: 4,99 €
Bruttopreis

Die Kurbelwellen-Spion-Dichtung 28x38x7mm FPJ (Ref. 650480) ist eine High-Tech-Komponente, die zum Abdichten des niedrigen Motors an den Kurbelwellensensilken ausgelegt ist. Seine Kontaktlippe wird in hergestellt Teflon (PTFE)ein Material, das außergewöhnlich thermische Widerstand und einen extrem niedrigen Reibungskoeffizienten bietet. Dies ist der Standard, der auf den Motoren verwendet wird Rotax Evo Maximieren der Leistung, um die Luftdichtung und Mischung einwandfrei zu gewährleisten.

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Vollständige Beschreibung: Warum Teflon (FPJ)?

Im Gegensatz zu klassischen Gummidichtungen, dem Modell Fpj teflon Anschlüssige Vorteile für den Wettbewerb anbieten:

  1. Rabattreibung: Teflon rutscht besser auf den Stahl der Kurbelwelle. Dadurch ist es möglich, einige wertvolle Pferde freizusetzen, indem die mechanische Festigkeit während der Rotation einschränkt ist.

  2. Wärmewiderstand: Die niedrige treibende Kraft von a Rotax heizt viel. Teflon behält seine Dichtungseigenschaften, in denen Gummi aushärten oder schmelzen könnte.

  3. Pneumatische Abdichtung: Eine defekte Spionagedichtung erzeugt einen "Lufteinlass". Das FPJ-Dichtung garantiert eine konstante Vorkompression im Gehäuse, um einen offenen Aufstieg und einen stabilen Leerlauf sicherzustellen.

  4. Erhöhte Langlebigkeit: Seine Struktur ist so konzipiert, dass sie den chemischen Aggressionen von modernen Mischölen und Octan-High-Index-Brennstoffen standhalten.


? Michel's Trick

"Hören Sie gut zu, denn das erkennen wir den echten Mechanismus: Wir gehen nie ein Teflon-Siegel hinaufAber wir gehen nicht auf, egal was! Im Gegensatz zu alten Gelenken ist Teflonlippe bei der Bearbeitung sehr zerbrechlich. Mein Rat: Prüfen Sie, ob die Seide der Kurbelwelle als Spiegel sauber ist. Verwenden Sie eine Schutzhülle oder ein Band auf den Rillen, um die Lippe nicht in den Faden zu schneiden. Und seien Sie vorsichtig, die Dichtung steigt mit der Lippe (der Feder) in Richtung des Inneren des Motors auf. Wenn Sie auf den Kopf steigen, saugen Sie die Luft und Ihr Motor wird in zwei Minuten festziehen! "


? Tuto: Installation und Vorsichtsmaßnahmen

  1. Reinigung: Massage perfekt mit dem Gehäuse. Der äußere Rand der Dichtung muss sauber sein, um Aluminium "beißen".

  2. Schmierung: Legen Sie einen dünnen Film aus Motoröl auf die Innenlippe, bevor Sie die Dichtung auf die Kurbelwelle gleiten.

  3. Positionierung: Verwenden Sie ein Legenwerkzeug (oder eine Hülse mit großer Durchmesser), um die Gästewohnung der Gäste zu drücken. Es muss perfekt senkrecht zur Achse sein.

  4. Schreiben Überprüfung: Einmal ist die Kurbelwelle frei von Hand drehen. Bei verdächtiger Widerstand kann die Dichtung fehlgeschlagen sein.


✅ Merkmale

  • Maße: 28 mm (Innenraum) x 38 mm (draußen) x 7 mm (Dicke)

  • Material: FPJ / Teflon (Braun / Schwarz je nach Ankunft)

  • Kompatibilität: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Master, DD2 (alle Versionen Evo und Pre-Evo)

Notiz MagickArt: Einzeln verkauft. Ein Motor Rotax müssen Zwei Spionierfugen Kurbelwelle. Wir empfehlen Ihnen, sie systematisch bei jeder Überarbeitung des niedrigen Motors zu ändern.

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