AR-MOD IPK V. 1 PADS NACH 2015

Laufen mit Rennpolstern
Das Ziel besteht darin, die MFK-Bremsbeläge auf die maximale Renntemperatur zu bringen, dies jedoch langsam durchzuführen (zu schnelles Einbremsen führt zum Verglasen) .
Dies geschieht durch eine Reihe von Runden, bei denen maximale Geschwindigkeiten erreicht werden können, jedoch ein geringerer Bremsdruck angewendet wird (der Fahrer muss früher bremsen) . Es ist wichtig, dass die Beläge nach dem Einfahren und vor dem Rennen abkühlen.
Nun sind die Beläge bereit zum Rennen.
Wärmen Sie vor dem Rennen während der Aufwärmrunde die Beläge auf, um ab der ersten Bremsung maximale Effizienz zu erzielen.