(14) TMKART Kupplungsglocke

Tm racing

Wiederherstellen Sie die Genauigkeit und Anleitung Ihrer Übertragung dank der Naked Naked TM Kart Kartellglocke speziell für den KZ-R3-Motor entwickelt. Herrin Außensteil der Kupplungsmontage, diese in die Masse geschnittene Aluminiumglocke empfängt die Nasen der Discs, die die Kraft der Primärkrone an das Getriebe übertragen

Technische Daten	Technische Details
Produkttyp	Nackte Kupplungsglocke (Scheibengehäuse Garnis)
Kennzeichen	Tm Kart (Original TM Racing echte Teile)
Material & Bearbeitung	Aluminiumschnitt in der Massen- / Wärmebehandlungsfabrik
Proprietäre Kompatibilität	TM Kart KZ-R3 nur (Total Black & Standard)
Inkompatibilität	⛔ Nicht kompatibel mit TM KZ-R2, KZ-R1, KZ10C, KZ10B, KZ10 usw.
Funktion	Bohren Sie das Training garniert und empfängt das Paar von Rosa

?️ Vollständige Beschreibung des ursprünglichen nackten Kupplungsglockens TM Kart - Exklusiver Motor KZ-R3

Wiederherstellen Sie die Genauigkeit und Anleitung Ihrer Übertragung dank der naked Naked TM Kart Kartellglocke speziell für den KZ-R3-Motor entwickelt. Herrin Außenteil der Kupplungsanordnung, diese in die Masse geschnittene Aluminiumglocke empfängt die Nasen der Discs, die angebaut werden, um die Kraft der Primärkrone an das Getriebe zu übertragen.

Bearbeitet nach den sehr strengen Toleranzen des TM-Kart-Renndienstes, diese nackte Glocke hat eine überarbeitete Geometrie exklusiv für den KZ-R3-Block gewidmet. Seine verstärkte Struktur ist die Anfrage- und vorgedichtungsbeständige, die durch Rekordnasen während gestohlener Abfahrten und freien Beschleunigungen verursacht werden. Es garantiert ein perfektes Gleiten des Reibungsverpacks, das unvorsichtiges oder restliches Eislauf vermieden wird.

⚠️ Vorsicht - eingeschränkte Kompatibilität:

Diese nackte Kupplungsglocke ist streng spezifisch für den TM Kart KZ-R3-Motor. Sie ist nicht Nicht kompatibel mit TM KZ-R2 oder mit allen vorherigen Modellen (KZ-R1, KZ10, KZ10B, KZ10C ...). Die ineinandergreifenden Abmessungen und Bearbeitung der beim R3 entwickelten Plattenzellen, in Ordnung, in Ordnung der Version Ihres Motors vor der Bestellung.

?? Tipp in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo die Enthusiasten von KZ! Die Kupplungsglocke des R3, es ist das schöne Technik, aber sei sehr wachsam: Das Schneiden der Ergots-Kerben ist der Generation R3 sauber! Versuchen Sie nicht, es auf einem KZ-R2 oder aufzubauen KZ10.

Mein Stand-Trick für die Montage einer nackten Glocke R3: die Steuerung der Zellen und der Montage des Stoßdämpfers !

Wenn Sie Ihre Glocke ersetzen, weil das Alte von den Festplatten gekennzeichnet war (was eine Kupplung verursacht, die "Kleben oder Weiden) genießen, um die gesamte bewegte Crew zu überarbeiten.

Da diese Glocke geliefert wird nackt, Sie müssen Ihr primäres Antriebsrad, die Verstärkungsscheibe (Puck F.8), neu installieren stoßdämpfergummis (REF 21005.1) Neu. Vergessen Sie nicht, neue M7X1X125-Schrauben zu verwenden, die mit einem Tropfen von montiert sind vierzig Bremse (rot) alles solide zusammenbauen. Eine neue Glocke, die perfekt amortisiert wird, ist es die Abfahrtssicherung von Canon, ohne Ihren Sandy zu hämmern! "*

? Installationsanleitung: Schritt für Schritt

1. Bemontage der verwendeten Übertragung:3 min.

Legen Sie das Kart auf den Wagen und entfernen Sie das Kupplungsgehäuse. Entfernen Sie das Druckablage, glatte Scheiben und getrimmt, sowie die zentrale Nabe, um die alte Glocke zu extrahieren.

2.Assemblage elemente auf der nackten Bell R3:4 min.

Folgen Sie dem Tipp in Michel: Installieren Sie die 6 neuen Stoßdämpfergummi in der neuen nackten R3-Glocke, positionieren Sie die Verstärkungsscheibe und sandig.

3.Verrouillage von der gnaton3 min.

Wenden Sie die Festungsfiletbremse an den M7-Schrauben an und ziehen Sie sie an dem empfohlenen Drehmoment an, um das Ritzel und die Verstärkungsscheibe an der nackten Glocke zu sichern.

4.Remontage auf dem Bas-Motor:3 min.

Legen Sie die zusammengebaute Glocke an seiner primären Rolle / der Hülse aus, installieren Sie den R3-Nabe erneut, stapeln Sie die Discs und das Nähentray. Ihr KZ-R3 ist bereit, den Track fortzusetzen !

❓ FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Warum ist diese Kupplungsglocke nicht mit TM KZ-R2 und früheren Motoren kompatibel ?

A: TM KART modifizierte die Zeichnung der Disc-Kerben und der Getriebegeometrie über die Erzeugung Kz-r3. Die mit Kz10-Version von KZ10-Versionen in KZ-R2 passen sich nicht an dieser R3-Glocke an.

F: Was bedeutet eine "nackte" Kupplungsglocke ?

A: Dies zeigt an, dass der Raum alleine verkauft wird, ohne das primäre Antriebskettenrad, ohne die Dämpferkautschuke (21005.1), ohne die Verstärkungsscheibe (Detail 11) und ohne die M7-Schrauben. Diese Elemente müssen separat wiederhergestellt oder gekauft werden.

F: Was sind die Anzeichen einer Kupplungsglocke, um sie zu ersetzen ?

A: Eine Glocke muss ausgetauscht werden, wenn die Turnd-Scheibenzähne tief ("Schritte") in der Aluminium der Zellen ausgruben. Dadurch wird verhindert, dass die Scheiben beim Ausrücken ordnungsgemäß freigelegt werden, wodurch ein Weiden oder die Unmöglichkeit des Abgriffens vollständig veranlasst werden.