Jeu plaquettes SINTER MACH1 KART
Ces plaquettes utilisent la technologie SINTER (métal fritté), un matériau de friction haut de gamme qui offre un excellent coefficient de friction, même à des températures très élevées. Elles sont spécifiquement dimensionnées pour s'adapter aux étriers des châssis Mach1 Kart.
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Qualité Sinter : Assure un freinage constant du premier au dernier tour, sans perte d'efficacité (fading).
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Endurance : La composition métallique réduit l'usure de la plaquette tout en préservant le disque de frein.
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Précision : Conçues pour offrir un ressenti de pédale ferme et un dosage ultra-précis.
Présentation : La Performance Sinterisée
Ces plaquettes utilisent la technologie SINTER (métal fritté), un matériau de friction haut de gamme qui offre un excellent coefficient de friction, même à des températures très élevées. Elles sont spécifiquement dimensionnées pour s'adapter aux étriers des châssis Mach1 Kart.
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Qualité Sinter : Assure un freinage constant du premier au dernier tour, sans perte d'efficacité (fading).
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Endurance : La composition métallique réduit l'usure de la plaquette tout en préservant le disque de frein.
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Précision : Conçues pour offrir un ressenti de pédale ferme et un dosage ultra-précis.
- Spécifications Techniques
| Caractéristique | Détails |
| Marque Compatible | Mach1 Kart |
| Matériau | SINTER (Métal Fritté) |
| Hauteur (H) | 49,8 mm |
| Largeur (L) | 55,6 mm |
| Épaisseur | 12,0 mm |
- Installation et Entretien
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Nettoyage de l'étrier : Avant de poser les plaquettes neuves, nettoyez les pistons et l'intérieur de l'étrier avec un nettoyant frein pour éliminer les poussières.
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Repousse-piston : Comme l'épaisseur est de 12,0 mm, assurez-vous de repousser les pistons au maximum pour faciliter l'insertion du disque entre les plaquettes neuves.
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Rodage : Effectuez quelques freinages progressifs lors de la première session pour "marier" la surface de la plaquette avec celle du disque.
? L'Astuce de Michel
"Les plaquettes Sinter sont redoutables d'efficacité, mais elles demandent un disque en bon état. L'astuce : Si votre disque présente de grosses rayures, les plaquettes neuves mettront plus de temps à roder. Mon conseil de pro : Vérifiez toujours que vos ressorts de rappel ou vos goupilles ne sont pas tordus. Une plaquette qui reste légèrement en contact avec le disque à cause d'une goupille encrassée va chauffer inutilement et perdre son mordant."
❓ FAQ SEO (Questions Fréquentes)
Q : L'épaisseur de 12 mm est-elle standard ?
R : Oui, c'est l'épaisseur optimale pour les étriers Mach1, offrant une grande durée de vie sans risque de blocage si le système est bien entretenu.
Q : Est-ce que ces plaquettes sont bruyantes ?
R : Le matériau Sinter peut parfois émettre un léger sifflement à froid, mais cela disparaît dès que le système monte en température.
Q : Sont-elles vendues par paire ?
R : Généralement, ces plaquettes sont vendues par jeu de deux pour équiper un étrier complet.
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RéférenceSISBR431-0
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En stock3 Produits
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UPC300000031401
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EAN133000000113578
(à modifier dans le module "Réassurance")
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