(2) Rotax Bouchon avec joint 1,0 bar

Price: 11,99 €
TTC

Le Bouchon de radiateur Rotax 1,0 bar n'est pas un simple couvercle : c'est une véritable valve de décharge. Taré précisément à 1,0 bar, il maintient le circuit de refroidissement sous pression pour repousser le point d'ébullition du liquide de refroidissement (permettant au moteur de dépasser les 100°C sans faire de vapeur). Si la pression dépasse ce seuil, le ressort interne se comprime pour laisser s'échapper le surplus vers le vase d'expansion.

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Pourquoi choisir le bouchon d'origine Rotax ?

  1. Tarage Précis : Un bouchon de mauvaise qualité ou avec un tarage différent (ex: 1,2 ou 1,4 bar) peut faire exploser vos durites ou, au contraire, laisser le moteur surchauffer trop vite.

  2. Joint Haute Qualité : Livré avec son joint d'étanchéité résistant aux hautes températures et aux additifs antigel.

  3. Fiabilité en Course : Évite les pertes de liquide de refroidissement par évaporation, garantissant une température moteur stable de la grille de départ au drapeau à damier.

  4. Standard Homologué : Pièce d'origine obligatoire pour la conformité technique dans toutes les catégories Rotax Max Challenge.


? L'Astuce de Michel

"Le bouchon de radiateur, c'est la pièce qu'on oublie jusqu'au moment où le moteur se met à 'cracher' son eau par le trop-plein ! Mon conseil : ne jamais ouvrir ce bouchon quand le moteur est chaud, vous risquez de graves brûlures avec la vapeur. Si vous voyez que votre moteur chauffe anormalement alors que le radiateur est propre, vérifiez le joint sous le bouchon. S'il est craquelé ou aplati, il ne fait plus son job de mise en pression. Un petit test simple : si vous pouvez appuyer sur le ressort interne trop facilement à la main, c'est qu'il est fatigué. Changez-le avant d'attaquer l'été !"


? Guide d'Installation & Sécurité

  • Vérification : Assurez-vous que le goulot du radiateur est propre et sans dépôts avant de visser le bouchon.

  • Mise en place : Appuyez fermement et tournez jusqu'au verrouillage complet. Un bouchon mal enclenché est la cause n°1 des abandons sur fuite d'eau.

  • Entretien : Rincez le mécanisme à l'eau claire lors de la vidange de votre circuit de refroidissement pour éviter que le calcaire ne bloque la soupape.


✅ Caractéristiques Techniques

  • Pression de tarage : 1,0 Bar (14.5 PSI).

  • Compatibilité : Tous radiateurs Rotax (Micro, Mini, Junior, Senior, Master, DD2).

  • Accessoire inclus : Joint d'étanchéité pré-monté.

  • Origine : Pièce certifiée Rotax (BRP).

Note Magickart : Pour un circuit de refroidissement optimal, n'oubliez pas d'utiliser le liquide de refroidissement XPS préconisé par Rotax, disponible dans notre rayon lubrifiants.

  • Marque
  • Référence
    RX222750
  • En stock
    2 Produits
  • UPC
    300000010277
  • EAN13
    3000000020326
Garanties sécurité
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Politique de livraison
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Politique retours
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