New-Line reservoir decompression
Le réservoir de décompression New-Line est un accessoire de sécurité polyvalent conçu pour la gestion des fluides excédentaires en karting. Ce modèle est livré prêt à l'emploi avec sa durite et son support de fixation.
Le réservoir de décompression New-Line est un accessoire de sécurité polyvalent conçu pour la gestion des fluides excédentaires en karting. Ce modèle est livré prêt à l'emploi avec sa durite et son support de fixation.
Descriptif technique
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Marque : New-Line Racing.
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Usage : Radiateur (eau), réservoir (essence), moteur (huile).
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Composition du pack : Réservoir, durite cristal, support de fixation dédié.
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Matériau : Polyéthylène haute densité résistant aux hydrocarbures et aux hautes températures.
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Compatibilité : Universelle (Rotax, IAME, TM, Honda, etc.).
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Réglementation : Conforme aux normes techniques de sécurité.
À quoi sert le réservoir de décompression New-Line ?
Ce réservoir remplit trois fonctions distinctes selon son emplacement sur le châssis, garantissant la propreté et la conformité du kart.
1. Pour le circuit de refroidissement (Radiateur)
Il sert de vase d'expansion. Lorsque l'eau monte en température et en pression, le surplus est évacué vers ce réservoir au lieu de finir sur la piste. Cela évite également l'introduction d'air dans le circuit lors du refroidissement.
2. Pour le réservoir d'essence (Mise à l'air)
Relié à la mise à l'air du réservoir de carburant, il récupère les vapeurs et les projections d'essence lors des mouvements brusques du kart ou lors d'un plein trop important. Cela évite les projections sur le pilote et le châssis.
3. Pour le moteur (Huile et décompression)
Il recueille les vapeurs d'huile expulsées par le reniflard du moteur. Sur les moteurs 2-temps et 4-temps, cela empêche l'huile de boîte ou de carter de souiller le train arrière et le système de freinage.
Pourquoi est-il indispensable sur Magickart.eu ?
Obligation en compétition (France et Europe)
En France, le règlement technique de la FFSA impose l'utilisation de récupérateurs pour tous les fluides. Sans ce dispositif, un pilote peut être refusé au contrôle technique avant une course. Cette règle est également en vigueur au Portugal (FPAK) et dans la plupart des championnats européens.
Facilité d'installation
Le pack est vendu "clé en main". Le support inclus permet une fixation rigide sur le cadre ou le support moteur, évitant que le réservoir ne se détache avec les vibrations, un problème fréquent sur les modèles sans support dédié.
Image de marque
New-Line est le leader mondial du refroidissement en karting. Proposer ce produit sur Magickart renforce votre positionnement de spécialiste haut de gamme auprès des compétiteurs européens.
Le conseil de Michel :
"Ne négligez pas l'emplacement de montage : fixez le support le plus bas possible sur le cadre pour faciliter l'écoulement naturel des fluides par gravité. En compétition, assurez-vous que la durite cristal est bien enfoncée et sécurisée par un collier Rilsan. C'est le petit détail qui vous évitera une remarque, voire une exclusion, lors du contrôle technique FFSA ou international."
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
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