TM KZ R2 R3 Cilindro de Encaixe de Água

Produto completo do produto (H1: Motor de água do cilindro original do kart do TM - para motores KZ-R1, KZ-R2 & KZ-R3)

Garantir o fluxo de refrigeração ideal e sem vazamentos para o seu motor de alto nível graças a conexão original da água do cilindro TM Kart. Parte essencial do circuito de resfriamento do seu motor de caixa de engrenagens 125cc, este encaixe garante a junção perfeita entre a mangueira de água principal e o corpo do seu cilindro.

Machine de acordo com os padrões rigorosos da planta de Kart TM italiano, este acessório fornece pressão excepcional a pressão, altas temperaturas e corrosão líquido de resfriamento. Seu thread de precisão se adapta perfeitamente nos locais originais dos cilindros do intervalo TM KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3. Ao garantir a vedação irrepreensível, impede qualquer risco de perda de líquido ou desfusando o circuito de resfriamento, protegendo assim o seu motor de superaquecimento devastador na pista.

?? 4. O truque em Michel (a esquina do especialista)

* "Oi entusiastas mecânicos! O encaixe de água no cilindro de um TM R1, R2 ou R3, é uma pequena peça de metal que tende a negligenciar ao remontar um motor alto. No entanto, uma ingestão de ar ou fluido de micro-vazamento. Neste lugar Sob o efeito de 15.000 vibrações de RPM, e é a temperatura do motor que voa em duas faixas !

Meu truque para uma montagem 100% à prova d'água: teflon / Pasta Conjunta e Controle de Colares !

Quando você apertar este novo ajuste na base de alumínio do seu cilindro TM, não vá para o metal de metal seco. Coloque uma temperatura especial da torre de Tetflon ou uma gota de junta de vedação no segmento. Parafuse firmemente para a chave sem forçar como um surdo para não disparar o toque de alumínio do cilindro.

Segunda pequena dica: Ao remover sua mangueira de água no encaixe, use uma braçadeira de aço inoxidável de boa qualidade. Verifique se a mangueira é afunda com segurança na conexão do encaixe. Um circuito de água perfeitamente selado é a garantia de manter o seu TM KZ abaixo do bar 50 ° C durante a final! "*

- Guia de substituição: passo a passo

-FAQ SEO (perguntas freqüentes)

P: Esta água se encaixa adequada para os motores TM KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3 ?

A: Sim, bastante. Cilindros de geração TM KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3 compartilhe o mesmo fio original e o mesmo diâmetro do tubo de água. Esta conexão oficial do Kart TM é, portanto, indiferente em todos esses blocos de motor.

P: Este ajuste também é compatível com os antigos cilindros KZ10, KZ10B e KZ10C ?

A: Sim, a maioria da caixa de grupo TM Kart Group 125cc usa esta impressão e linha padrão para a passagem do refrigerante.

Q: Deve um selo específico ao aparafusar no cilindro ?

A: De acordo com a série de manufatura, a montagem configura-se com uma lavadora de vedação (cobre ou alumínio) ou requer a aplicação de um produto selante / pasta no fio para garantir a pressão absoluta de vedação de pressão e vibração do motor.