Voltar Hub Gold 50x78 R2.0 mg completo CRG
Este hub não é um acessório simples. Ao contrário das versões de alumínio, o magnésio oferece dois grandes benefícios na competição:
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Leveza: Redução de massas não suspensas, o que facilita a rotação do eixo e melhora a vivacidade do Kart.
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Gestão Térmica: O magnésio é melhor dissipando o calor gerado pelos pneus. Isso ajuda a estabilizar a pressão dos pneus durante as longas raças (por exemplo, eventos KZ ou Endurance), evitando o superaquecimento excessivo da gengiva.
O comprimento de 78 mm Oferece um braço importante de alavanca, ideal para carregar o trem de trás e ganhar habilidades motoras.
Resumo: O desempenho do magnésio
Este hub não é um acessório simples. Ao contrário das versões de alumínio, o magnésio oferece dois grandes benefícios na competição:
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Leveza: Redução de massas não suspensas, o que facilita a rotação do eixo e melhora a vivacidade do Kart.
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Gestão Térmica: O magnésio é melhor dissipando o calor gerado pelos pneus. Isso ajuda a estabilizar a pressão dos pneus durante as longas raças (por exemplo, eventos KZ ou Endurance), evitando o superaquecimento excessivo da gengiva.
O comprimento de 78 mm oferece um braço importante de alavanca, ideal para carregar o trem de trás e ganhar habilidades motoras.
- Especificações técnicas
| Funcionalidade | Especificação |
| Mark | CRG (Peças de corrida genuías) |
| Diâmetro interno | 50 mm (concorrência padrão KZ / OK) |
| Comprimento total | 78 mm |
| Material | Magnésio de alta densidade |
| Acabamento | Ouro anodizado (ouro) |
| Versão | R2.0 (design otimizado) |
| Configuração | Completo (com 3 pregos de roda) |
| Usar | Competição (Alta Grip) |
- Tutorial de montagem: precauções com magnésio
O magnésio é um metal muito poderoso, mas mais frágil do que os choques de alumínio e enfatizadores de fixação.
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Limpando o eixo: Limpe o eixo com cuidado com um desengordurante efetivo. Os hubs de magnésio são mais sensíveis ao "deslizamento" no eixo se a superfície não estiver perfeitamente limpa.
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Aperto (etapa crítica): Nunca aperte como um forço. O magnésio pode rachar se a restrição for muito forte. Use uma chave de torque, se possível.
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Aperte gradualmente e alternadamente.
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O aperto firme é suficiente. Se você acha que o hub não se move, pare.
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Verificação pós-corrida: O magnésio funciona de forma diferente de alumínio. Após cada fim de semana de corrida, verifique as micro-rachaduras nos parafusos de fixação. Esta é a regra de ouro na competição.
Truque de ? Michel
"A escolha do magnésio é uma questão de" sentir "no aperto. O truque: Se o seu kart tende a ficar preso à pista e não tem liberdade, o Hub de Magnésio (graças à sua rigidez diferente e sua capacidade de dissipar o calor) pode ajudar a liberar "o chassi no meio da curva. MEU PRO COME: Nunca misture magnésio e alumínio no mesmo eixo. Se você montar os hubs de magnésio 78mm à esquerda, suba para a direita. Simetria mecânica é imperativa não distorcer o comportamento do seu chassi CRG. "
❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)
P: Por que escolher o magnésio em vez de alumínio ?
R: Para ganhar peso e melhor gerenciar a temperatura dos pneus. Em uma pista muito quente, o magnésio ajuda a impedir que a pressão dos pneus seja aumentada muito alta, mantendo assim uma melhor aderência ao longo de toda a duração da final.
Q: O magnésio oxide ?
R: Sim, o magnésio é sensível à oxidação se for mal armazenado ou exposto a produtos agressivos. Depois de limpar o seu kart, limpe bem seus cubos para evitar qualquer corrosão de superfície.
P: Este modelo de 78 mm compatível com todo o chassi CRG ? ?
R: Sim, desde que seu chassi esteja equipado com um eixo de 50 mm (padrão em modelos atuais tipo KT2, Rebel de estrada, Garça, etc.).
✅ Pronto para a pista ?
Você equipou seu kart componente "fábrica". Para finalizar a montagem:
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[Vérification de l'essieu] (Certifique-se de que não seja velado porque o magnésio não perdoará as vibrações).
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[Écrous de roues] (Use porcas de qualidade para proteger os prisioneiros).
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