Guilhotina de escape Rotax Max (4) (2) imagens
A guilhotina de escape Rotax Max é uma válvula pneumática móvel que varia a altura da luz de escape. Permite obter um motor "completo" em baixa velocidade enquanto libera toda a energia (sobre 7.500 rpm) quando a válvula se abre. É uma peça crítica que requer limpeza irrepreensível evitar "buracos" com aceleração.
| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Guilhotina / válvula de escape pneumática |
| Mark | Rotax Corrida (Peças originais genuínas) |
| Material | Liga de alta resistência à liga de metal para tensões térmicas |
| Compatibilidade do motor | Rotax Max 125cc (Senior, mestre, júnior) |
| Papel mecânico | Ajusta a altura da luz de escape (torque / aceleração para baixo) |
| Revisão do conselho | Verifique o fole de laranja, primavera e selo O'ring para substituição |
* Em estímulo completo após um giro de pino, você esmaga o pedal direito. Se sua guilhotina permanecer colada pela calamina, seu motor hesita, pasta e solta seus oponentes. A poucos metros, na grande linha reta, você precisa do seu motor respirar pulmões para procurar o último quilômetro / hora ...
A válvula de escape é o condutor da sua subida à dieta.
Na posição baixa, a guilhotina de escape original Rotax Max restrito a luz para oferecer-lhe um casal devastador na saída da curva. Assim que as torres subirem, a pressão catapulta para cima para liberar a passagem dos gases e maximizar sua velocidade avançada. Uma simples peça mecânica na aparência, mas decisiva para assinar o turno perfeito. *
Garantir a eficiência irrepreensível do motor em toda a sua gama de uso graças ao guilhotina (válvula) escape oficial Rotax Max. Elemento-chave do sistema de válvula pneumática de 125cc da marca austríaca, esta peça ajusta a altura da luz de escape em tempo real, dependendo da velocidade do motor.
Feito em uma liga específica projetada para suportar temperaturas extremas e gases de combustão, garante a vida de deslizamento e excelente fluido. Seu papel é duplo:
Na posição baixa: Promove a compressão e pares a baixa velocidade para liberações de Frank em voltas apertadas.
Em alta posição: Ele libera todo o canal de evacuação de gás para permitir que o motor leve todas as suas torres de pico.
? Cartão de manutenção:
Ao substituir sua guilhotina, é recomendável verificar o status dos elementos periféricos: o foles laranja, a lembrete e o vedação de anel. Um sistema pneumático perfeitamente selado é essencial para o acionamento certo da válvula.
* "Escute-me bem: guilhotina, é o pulmão do seu Rotax. Se é Calmane, seu motor irá pastar ou linha fora de curva.
Meu segredo? Após cada dia de rolamento, desmonte-o e limpe-o com um desengraxador ou um pouco de ferro muito fino. Deve deslizar como na manteiga. Se você forçar a devolvê-lo, é porque você tem uma preocupação de calamina! "*
Q: Esta guilhotina de escape é compatível com o Rotax Max Micro ou Mini ?
A: Não, a guilhotina de escape é reservada para variáveis de válvulas pneumáticas: Rotax Max Junior, Senior e Mestre. As categorias Micro Max e Mini Max usam configurações específicas do cilindro sem válvula ativa.
Q: Com que frequência a guilhotina de escape é limpa ?
A: É aconselhável desmontar-o e decalque após cada dia de rolamento (ou a cada 2 a 3 horas de uso). O óleo de combustão 2T cria rapidamente um depósito que pode bloquear o mecanismo.
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