(10) Rotax Roda dentada intermediária de bomba 28/13

Price: 15,79 €
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A Roda dentada de bomba intermediária é uma parte de transmissão interna essencial para todos os motores no intervalo Rotax 125 max. Esta engrenagem de dual-tantenta parece vinculativa entre a roda dentada (virabrequim) e as engrenagens das bombas de água e óleo.

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Roda dentada de bomba intermediária Rotax 28 / 13D

A Roda dentada de bomba intermediária é uma parte de transmissão interna essencial para todos os motores no intervalo Rotax 125 max. Esta engrenagem de dual-tantenta parece vinculativa entre a roda dentada (virabrequim) e as engrenagens das bombas de água e óleo.

Seu design específico 28 dentes / 13 dentes Permite demultipar a velocidade de rotação para garantir o fluxo de água ideal, essencial para manter o motor em sua temperatura de desempenho ideal, mesmo durante os dias de calor altamente.

Especificações técnicas:

  • Configuração: Dentes duplos (28 dentes nas grandes partes / 13 dentes na pequena parte).

  • Marca: Rotax (Parte original certificada).

  • Compatibilidade total: * Rotax Micro max

    • Rotax Mini max

    • Rotax Júnior max

    • Rotax Max (senior)

    • Rotax Mestre máximo

? Programa de MagickArt Fidelity: Mantendo seu motor com peças originais Rotax, você é acumulado lealdade Magickart para suas futuras latas de óleo XPS ou seus consumíveis de freio!


? O conselho de Michel (MagickArt): Assista ao "sem parafuso"!

"Esta é uma das peças mais feitas no motor BAS. Meu conselho especializado: Durante cada revisão, verifique cuidadosamente a condição dos dentes, especialmente na pequena parte (13D). Se os dentes começarem a começar ou se apontam, mude o pinhão imediatamente. Uma ruptura aqui, e é o superaquecimento do motor segurado em menos de uma rodada.

O indispensável com o seu quarto 28/13:

  • Eixo intermediário de pinhão: Verifique se o eixo não é marcado ou azul pelo aquecimento.

  • Arruelas de calibração: Acompanhe a ordem das arruelas para a remontagem para evitar qualquer atrito lateral excessivo.

  • Engrenagem de treinamento 19D: Enquanto trabalham juntos, se alguém é usado, o outro também é. Alterá-los por par para máxima confiabilidade.

Um pequeno segredo secreto: um pinhão em perfeitas condições, é também um motor mais silencioso e menos vibrações no motor inferior. No MagickArt, não rimos com resfriamento! "


?️ Por que escolher o pinhão original Rotax ?

  1. Precisão de usinagem: Garante uma haling perfeita sem força mecânica, que libera o poder do motor.

  2. Materiais Certificados: Resiste aos hidrocarbonetos e altas temperaturas do alojamento sem deformamento.

  3. Confiabilidade da concorrência: Testado para apoiar os regimes de alta rotação de motores superiores e júnior.


Por que escolher o magickart para suas partes Rotax ?

  • Estoque em pé: Temos todas as peças de transmissão internas em estoque.

  • Conformidade técnica: Parte particularmente aprovada para todas as competições Rotax França e internacional.

  • Especialização do paddock: Nós ajudamos você a identificar os sinais de desgaste antes que seja tarde demais.

Sua revisão do motor está se aproximando? Lembre-se de verificar sua roda dentada intermediária. Nós nos preparamos para um?

  • Marca
  • Referência
    FR401.007
  • Disponível
    2 Itens
  • upc
    300000006027
  • ean13
    3000000000830
Garanties sécurité
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Politique de livraison
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Politique retours
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