(10) Rotax Roda dentada intermediária de bomba 28/13
A Roda dentada de bomba intermediária é uma parte de transmissão interna essencial para todos os motores no intervalo Rotax 125 max. Esta engrenagem de dual-tantenta parece vinculativa entre a roda dentada (virabrequim) e as engrenagens das bombas de água e óleo.
Roda dentada de bomba intermediária Rotax 28 / 13D
A Roda dentada de bomba intermediária é uma parte de transmissão interna essencial para todos os motores no intervalo Rotax 125 max. Esta engrenagem de dual-tantenta parece vinculativa entre a roda dentada (virabrequim) e as engrenagens das bombas de água e óleo.
Seu design específico 28 dentes / 13 dentes Permite demultipar a velocidade de rotação para garantir o fluxo de água ideal, essencial para manter o motor em sua temperatura de desempenho ideal, mesmo durante os dias de calor altamente.
Especificações técnicas:
-
Configuração: Dentes duplos (28 dentes nas grandes partes / 13 dentes na pequena parte).
-
Marca: Rotax (Parte original certificada).
-
Compatibilidade total: * Rotax Micro max
-
Rotax Mini max
-
Rotax Júnior max
-
Rotax Max (senior)
-
Rotax Mestre máximo
-
? Programa de MagickArt Fidelity: Mantendo seu motor com peças originais Rotax, você é acumulado lealdade Magickart para suas futuras latas de óleo XPS ou seus consumíveis de freio!
? O conselho de Michel (MagickArt): Assista ao "sem parafuso"!
"Esta é uma das peças mais feitas no motor BAS. Meu conselho especializado: Durante cada revisão, verifique cuidadosamente a condição dos dentes, especialmente na pequena parte (13D). Se os dentes começarem a começar ou se apontam, mude o pinhão imediatamente. Uma ruptura aqui, e é o superaquecimento do motor segurado em menos de uma rodada.
O indispensável com o seu quarto 28/13:
Eixo intermediário de pinhão: Verifique se o eixo não é marcado ou azul pelo aquecimento.
Arruelas de calibração: Acompanhe a ordem das arruelas para a remontagem para evitar qualquer atrito lateral excessivo.
Engrenagem de treinamento 19D: Enquanto trabalham juntos, se alguém é usado, o outro também é. Alterá-los por par para máxima confiabilidade.
Um pequeno segredo secreto: um pinhão em perfeitas condições, é também um motor mais silencioso e menos vibrações no motor inferior. No MagickArt, não rimos com resfriamento! "
?️ Por que escolher o pinhão original Rotax ?
-
Precisão de usinagem: Garante uma haling perfeita sem força mecânica, que libera o poder do motor.
-
Materiais Certificados: Resiste aos hidrocarbonetos e altas temperaturas do alojamento sem deformamento.
-
Confiabilidade da concorrência: Testado para apoiar os regimes de alta rotação de motores superiores e júnior.
Por que escolher o magickart para suas partes Rotax ?
-
Estoque em pé: Temos todas as peças de transmissão internas em estoque.
-
Conformidade técnica: Parte particularmente aprovada para todas as competições Rotax França e internacional.
-
Especialização do paddock: Nós ajudamos você a identificar os sinais de desgaste antes que seja tarde demais.
Sua revisão do motor está se aproximando? Lembre-se de verificar sua roda dentada intermediária. Nós nos preparamos para um?
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
Comentários (0)
Não é possível enviar a apreciação da sua avaliação.
Denunciar comentário
Denúncia enviada
O seu relatório não pode ser enviado