Rotax pochette complète pour pompe à essence

cover-Repair-Completar, Juntas-Membranas-Bomba-Gasolina-Mikuni-rotax-Max-Magickart

Rotax Bolso completo para bomba de gás

Name: Rotax Bolso completo para bomba de gás
Brand: Rotax
SKU: G100

Isto Juntas completas e bolso de membrana é um kit original refurbado para a bomba de gás Mikuni (Modelo de depressão retangular) que séries equipes karting motores Rotax Max (Senior, júnior, mestre, mini, microfone).

Com o tempo, armazenamento de inverno e contato permanente com combustível (incluindo 98 ou espécies competitivas sem chumbo), as membranas internas são suavizadas, relaxam ou crack. Este kit completo permite-lhe renovar todo o circuito interno de sua bomba de gás para dar-lhe o seu fluxo e pressão original, garantindo uma fonte de alimentação constante do carburador de alta velocidade.

Descrição completa do produto (H1: bolsa de reparo completo para a bomba de gás mikuni - Rotax Max)

O que esse bolso completo inclui?

Membranas transparentes e teflon (válvulas da bomba)
Articulações de borracha / papel Selagem de diferentes corpos de bomba
Juntas de vedação Para fechar parafusos

- 3. Dica em Michel (o canto do especialista)

* "Oi as pistards! A bomba mikuni é sólida, mas as membranas são o pulmão da sua carburação. Se o seu kart começa a ter buracos na aceleração no ponto de volta ou se é iniciado após duas semanas sem rolar, procurar: seu as membranas estão cansadas ou coladas.

Meu truque absoluto para a remontagem: Trabalhe em um plano de trabalho cirúrgico, limpo e sem poeira. Antes de empilhar as novas membranas, passe uma arma de sopro nos corpos de alumínio da bomba para transformar as impurezas. E acima de tudo, respeite cuidadosamente a ordem de empilhamento de articulações e membranas! Tire uma foto em todas as etapas da antiga desmontagem, porque uma membrana montada de cabeça para baixo, e sua bomba não exibirá mais uma única gota de combustível. "*

- 4. O guia de reabilitação: passo a passo

1.Demontagem da bomba:5 min.

Desconecte as mangueiras de entrada, saída de gasolina e depressão do motor. Remova a bomba de chassi e desparafuse os 4 parafusos principais que mantenham a caixa Mikuni montada.

2.Nettoyage e inspeção:5 min.

Abra suavemente os diferentes estágios da bomba. Remova as articulações e as membranas coladas antigas. Limpe as superfícies internas de alumínio com limpador de carburador e secar tudo para o soprador.

3.Assemblage Novas membranas:5 min.

Abra sua nova bolsa. Referindo-se ao esquema técnico ou às suas fotos de desmontagem, posicione as válvulas e as membranas perfeitamente planas. Nenhuma dosblas deve ser formada.

Crosser 4.3 min.

Substitua a tampa da bomba Mikuni. Reinstalação dos 4 parafusos à mão e, em seguida, realize progressistas e cruzando o aperto usando sua chave de fenda para esmagar as vedações de maneira perfeitamente uniforme.

❓ 5. FAQ SEO (perguntas freqüentes)

P: Com que frequência é necessário para refazer sua bomba de gás mikuni?

A: Em competição, é costume substituir as membranas de bombas de gás uma vez uma temporada (ou a cada 20 horas de rolamento aproximadamente). Além disso, uma substituição é fortemente recomendada após um longo período de inatividade de inverno, porque a essência estagnada tende a secar e colar o plástico das membranas.

Q: Este bolso é adequado para bombas de gasolina redondas?

A: Não. Este kit de reparação é projetado exclusivamente para a bomba de gás Mikuni original de forma retangular, que é o padrão aprovado para categorias de motor Rotax Max.

P: Posso usar este kit se eu dirigir com combustível de álamo e alquilato?

A: Sim, bastante. Os componentes deste bolso oficial estão planejados para resistir a todos os tipos de combustíveis aprovados para karting, seja o posto de gasolina ou espécies técnicas de armazenamento.