(4) Rotax Vilted Spy Selo 28x38x7mm FPJ Teflon
A Selo de espião do virabrequim 28x38x7mm fpj (Ref. 650480) é um componente de alta tecnologia projetado para selar o motor baixo nas sedas do virabrequim. Seu lábio de contato é fabricado em Teflon (PTFE), um material que oferece resistência térmica excepcional e um coeficiente de fricção extremamente baixo. Este é o padrão usado nos motores Rotax Evo Para maximizar o poder, garantindo a vedação e mistura perfeitamente aérea.
Descrição Completa: Por que Teflon (FPJ)?
Ao contrário dos selos de borracha clássicos, o modelo FPJ Teflon Oferecer benefícios decisivos para a competição:
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Fricção de desconto: Teflon desliza melhor no aço do virabrequim. Isso torna possível liberar alguns cavalos preciosos, limitando a força mecânica durante a rotação.
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Resistência térmica: A baixa força motriz de um Rotax aquece muito. Teflon mantém suas propriedades de vedação onde a borracha pode endurecer ou derreter.
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Selamento pneumático: Um selo de espião defeituoso cria uma "ingestão de ar". O selo do FPJ garante uma pré-compressão constante no alojamento, garantindo uma escalada francamente e uma ociosa estável.
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Aumento da longevidade: Sua estrutura é projetada para suportar as agressões químicas de óleos modernos de mistura e combustíveis de alto índice de octano.
Truque de ? Michel
"Ouça bem, porque é onde reconhecemos os mecanos reais: Nós nunca subimos um selo de teflonMas nós não subimos, não importa o quê! Ao contrário das articulações antigas, o lábio de Teflon é muito frágil na edição. Meu conselho: Verifique se a seda do virabrequim é limpa como espelho. Use uma manga protetora ou alguma fita nas ranhuras para não cortar o lábio no fio. E tenha cuidado, o selo sobe com o lábio (a primavera) em direção ao interior do motor. Se você for de cabeça para baixo, você vai chupar o ar e seu motor vai apertar em dois minutos! "
? TUTO: Instalação e precauções
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De limpeza: Massagem perfeitamente com a caixa. A borda externa do selo deve estar limpa para "morder" de alumínio.
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Lubrificação: Coloque uma fina película de óleo do motor no lábio interno antes de deslizar a vedação no virabrequim.
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Posicionamento: Use uma ferramenta de colocação (ou uma manga de grande diâmetro) para pressionar o selo bem plano. Deve ser perfeitamente perpendicular ao eixo.
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Verificação: Uma vez no lugar, o virabrequim deve girar livremente à mão. Se houver resistência suspeita, a vedação pode ser perdida.
✅ Recursos
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Dimensões: 28 mm (interior) x 38 mm (fora) x 7 mm (espessura)
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Material: FPJ / Teflon (Brown / Black, dependendo da chegada)
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Compatibilidade: Rotax 125 Max, Júnior, Senior, Mestre, DD2 (todas as versões Evo e Pre-EVO)
Nota MagickArt: Vendido individualmente. Um motor Rotax precisar Duas articulações de espionagem Cambota. Aconselhamos que você os altere sistematicamente em cada revisão do motor baixo.
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