KZ KZ 10B-R1-R2-R3 22 CPL Complete Eixo
A Rod 22 CPL com eixo completo (completo) A solução é escolhida por muitos motoristas que buscam maximizar a rigidez da embimação. Ao contrário das versões perfuradas, a costa sólida é uma superfície de contato e massa estrutural ininterrupta.
Este kit é projetado para suportar grandes pressões de combustão dos motores TMKART KZ10B, R1, R2 e R3. Garantia a deformação mínima do revestimento de carbono extremo, preservando assim o perfeito alinhamento das massas do virabrequim durante as fases de aceleração brutal.
Resumo: robustez ao serviço do virabrequim
A Rod 22 CPL com eixo completo (completo) A solução é escolhida por muitos motoristas que buscam maximizar a rigidez da embimação. Ao contrário das versões perfuradas, a costa sólida é uma superfície de contato e massa estrutural ininterrupta.
Este kit é projetado para suportar grandes pressões de combustão dos motores TMKART KZ10B, R1, R2 e R3. Garantia a deformação mínima do revestimento de carbono extremo, preservando assim o perfeito alinhamento das massas do virabrequim durante as fases de aceleração brutal.
- Por que escolher o kit de eixo completo do TMKart?
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Rigidez máxima: A ausência de perfuração na maldição evita qualquer micro-flexão, garantindo o aumento da longevidade das cerdas do virabrequim.
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Qualidade de pós-graduação: Fornecido em um aço de alta resistência com tratamento de superfície cimentado para a dureza excepcional de rolamento.
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Compatibilidade Universal: Adapta-se a todos os virabrequins da linha eficiente: KZ10B, R1, R2 e o novo R3.
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Balanceamento estável: A massa cheia do Coleton participa da inércia e o equilíbrio de vibração do motor de fundo.
Truque de ? Michel
"O eixo completo é a escolha" da velha escola "que foi comprovada! Meu Pro Conselho: Se você optar pelo eixo completo no seu R2 ou R3, Certifique-se de ter uma carburação perfeitamente ajustada e uma mistura de alta qualidade. Truque pequeno: Como o eixo não é perfurado para forçar a passagem do óleo, a haste conta com os slots laterais de lubrificação de sua cabeça. É, portanto, crucial que o seu casamento novo e seu jogo lateral é perfeitamente ajustado (entre $ 0,40 $ e $ 0,50 $ mm de acordo com a série) para deixar o fluxo de óleo livremente. "
- Guia de montagem e manutenção
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Instalação: Requer uma prensa hidráulica de precisão. A centralização do virabrequim deve ser controlada ao comparador (redonda inferior a $ 0,02 $ mm).
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Kit completo: Nunca misture componentes novos e usados. Use o conjunto de kit (haste, eixo, gaiola e arruelas) para garantir a confiabilidade.
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Intervalo: Em competição, uma substituição preventiva 30 a 40 horas é altamente recomendável evitar a fadiga do metal.
- Especificações técnicas
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Marca: Tmkart (origem Itália).
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Referência: 22 CPL (kit completo).
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Eixo (Marenet): Cheio (não perfurado).
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Compatibilidade do motor: TM KZ10B / KZ10C / R1 / R2 / R3.
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Composição do kit: * 1 corpo de haste 22.
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1 costa retificada.
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1 gaiola com a cabeça de biela (prata).
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2 arruelas de fricção lateral tratadas.
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✅ Por que comprar no MagickArt?
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Factory direct: 100% Tmkart Parts, a garantia do desempenho italiano.
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Entrega Especialista: Sabemos que cada minuto conta para suas revisões entre duas corridas.
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Assistência técnica: Uma pergunta sobre edição? Nossos especialistas estão lá para ajudá-lo.
Nota MagickArt: A versão completa do eixo é ideal para pilotos que favorecem a força estrutural bruta de seu motor vantajoso.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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