Volante CRG Flatout

Resumo: A sensação do campeão

A rodaCRG PlanoNão é um acessório estético; Esta é a interface direta entre o piloto e a pista. Seu projeto foi estudado no túnel de vento e no caminho certo para oferecer o melhor compromisso entre a rigidez e a absorção de vibração.

• Design ergonômico:A forma do volante permite uma colocação de mãos naturais para "9h15", oferecendo uma alavanca ótima para o chassi de aderência do forte.

• Revestimento de alto desempenho:Usando materiais técnicos (muitas vezes camurça ou Alcantara sintética, dependendo das versões), garante uma adesão perfeita, mesmo com luvas úmidas ou gordas.

• Estrutura iluminada:Projetado para ser o mais leve possível para reduzir a inércia da coluna de direção e melhorar o feedback ("feedback") nas mãos do motorista.

- Especificações técnicas

- Tutorial de montagem: instalação e alinhamento

1. Preparação do Hub: Limpe o cubo do volante (plano ou inclinado). Uma montagem em uma superfície limpa evita que o volante não tenha o jogo com as vibrações.

2. Alinhamento visual: Antes de apertar, certifique-se de que as rodas são perfeitamente retas e o logotipo "CRG"Ou o ramo central do volante é perfeitamente horizontal.

3. Parafusos: Use parafusos moídos e nylstop nuts. Dica: Um ponto de freio líquido azul em cada parafuso garante que o volante não vai soltar durante a resistência.

4. Instalação de telemetria: O apartamento tem uma folga plana na parte superior, ideal para fixar um MyChron 5 ou A Alfano 6 sem esconder a vista na pista.

Truque de ? Michel

"O voo plana é bonito, mas é sensível à entrevista. O truque: O suor das mãos acaba suave o revestimento e torná-lo escorregadio. MEU PRO COME: Depois de cada fim de semana, escove suavemente o revestimento com um pincel de cerdas suaves e um pouco de limpeza de freio (muito pouco!) Para devolver 'aperto' para o tecido. Um piloto que deve apertar seu volante muito forte porque ele desliza é um piloto que desnecessariamente recebe seus braços! "

❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)

P: É compatível com o chassi de outras marcas (Tony Kart, Sodi) ?

R: Sim, desde que você use um hub de 3 furos compatíveis com o padrão de perfuração CRG.

Q: Qual é a diferença entre a plana e um volante padrão ?

A: O apartamento é mais rígido. Não se deforma sob restrição, o que torna possível se sentir muito melhor as micro-barracas do trem da frente.

Q: Podemos montar um volante deficiente neste modelo ?

A: Absolutamente. Sua estrutura é reforçada para aceitar a montagem de freios de freio e acelerador sem risco de flexão.