Coluna direcional R $ 2,0 R 35-40 m CRG
A coluna CRG R 2.0 é projetado para atender aos requisitos de pneus modernos de alto nível. O código R 35-40 m Define sua geometria específica (ângulos e pontos de ancoragem dos links).
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Reactividade: A rigidez do aço usado permite uma transmissão instantânea da força do motorista aos foguetes, limitando o borrão no volante.
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Geometria variável: Os múltiplos orifícios na guia Anexar das hastes possibilitam ajustar o efeito de Ackermann (a diferença de ângulo entre a roda interna e externa).
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Concluir: Tratamento de superfície específico CRG Para maior resistência à corrosão e corridas estéticas
Resumo: evolução R 2.0
A coluna CRG R 2.0 é projetado para atender aos requisitos de pneus modernos de alto nível. O código R 35-40 m Define sua geometria específica (ângulos e pontos de ancoragem dos links).
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Reactividade: A rigidez do aço usado permite uma transmissão instantânea da força do motorista aos foguetes, limitando o borrão no volante.
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Geometria variável: Os múltiplos orifícios na guia Anexar das hastes possibilitam ajustar o efeito de Ackermann (a diferença de ângulo entre a roda interna e externa).
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Concluir: Tratamento de superfície específico CRG Para aumentar a resistência à corrosão e uma estética de corrida.
- Especificações técnicas
| Funcionalidade | Especificação |
| Mark | CRG (Peças originais) |
| Modelo | R 2.0 |
| Referência de geometria | R 35-40 m |
| Material | Limite elástico de cromo-molibdênio |
| Diâmetro do eixo | Padrão CRG (Compatível com anéis ou modelos de ø20mm) |
| Compatibilidade | Frame CRG (Kt2, garça, rebelde de estrada, etc.) |
- Montagem Tutesto: Precisão e Segurança
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Centragem: Antes da instalação, verifique o estado do anel de Teflon (ou haste de bola de coluna) na parte inferior do chassi. Se apresentar jogo, substitua-o. Uma nova coluna em um anel gasto não dará satisfação.
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Alinhando hastes: Use os espaçadores apropriados para que suas hastes de direção seja o mais horizontal possível para neutro. Isso evita a abertura de variações durante o trabalho do chassi.
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Apertando e afundando: A porca de segurança na parte inferior da coluna deve ser apertada firmemente, mas sem iluminar a rotação. O uso de um pino ou um clipe de segurança é obrigatório.
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Paradas de direção: Ajuste suas paradas no chassi para evitar que os pneus tocem no quadro ou nas juntas não podem se esforçar o estresse máximo.
Truque de ? Michel
"No CRG, a coluna R 2.0 é muito sensível ao ajuste do Ackermann. O truque: Se você achar que seu kart está abraçando muito de repente no meio da vez, tente mudar o buraco de fixação da haste na coluna. MEU PRO COME: Uma coluna ligeiramente torcida (mesmo 2 mm após um choque) fará o kart assimétrico: vai atirar melhor de um lado do que o outro. Em caso de dúvida, coloque a coluna em um mármore ou substitua-a; É a única maneira de encontrar um trem frontal saudável. "
❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)
Q: O que significa o código R 35-40 m significa?
A: Estas são as dimensões de distância e altura da guia de conexão. É isso que define a relação de gerenciamento (mais ou menos direta).
Q: É compatível com os hubs inclinados do volante?
R: Sim, a parte superior é padrão para receber os cubos do volante CRG (3 ou 6 buracos).
P: Como sei se minha coluna é mudar?
R: Se você observar um véu girando o volante ou se você ver micro-rachaduras no casamento da guia haste, a substituição é imediata e imperativa para sua segurança.
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