Carburador de controle de pressiômetro

KM120 Carburador Controle Pressímetro - Modelo Portátil "Curso Especial"

A Km120 é a versão ultra-nômade do presunoma de precisão. Ao contrário dos modelos mais volumosos, o KM120 é projetado para manter a mão, permitindo um controle flash da sua carburação diretamente no carrinho de arranque ou no parque fechado.

Características técnicas:

• Referência: Km120

• Formato compacto: Design ergonômico "All-in-one" sem base pesada, ideal para a caixa de faixa.

• Manômetro de alta precisão: Dial protegido por um revestimento anti-choque para suportar as condições do paddock.

• Bomba manual integrada: Atuação fluida por uma pressão gradual e precisa.

• Compatibilidade Universal: Perfeito para todos os carburadores de membrana (X30, KA100, Gazelle, RotaxVórtice).

• Conectividade: Vem com mangueira flexível reforçada.

Compromisso de Magickart: O desempenho não espera.

? O Conselho MagickArt: O KM120, a arma da Mecânica da Trilha

"O km120 é minha querida para os dias de corrida. Meu conselho especializado: Quando a pressão se sobe entre duas mangas e que é necessário verificar se o carboil não é "gummed" por causa do calor, é a ferramenta que você precisa. Não há necessidade de ser estabelecido, você tirá-lo do bolso e testar em 30 segundos.

Quem desencadeia com o km120? É a sinergia entre a pressão do ar que você bomba e a resistência do Primavera (R33) através do Alavanca (R20).

• Se o seu km120 indica uma viagem muito baixa, sua primavera está cansada ou sua alavanca é muito alta.

• Se a agulha não cair afiada, é a sua agulha (R18) 'cola'.

O indispensável com o seu km120:

• Springs Kit (26g a 46G): Para ajustar seu 'pop-off', dependendo das mudanças de temperatura à tarde.

• Nova Newship (R18): Porque um teste no KM120 geralmente revela um micro-vazamento que você não suspeita.

Um pequeno segredo de Pro: Como o km120 é muito portátil, tenha cuidado para não apertar a mangueira na caixa de ferramentas. Um teste com uma mangueira porosa lhe dará uma falsa leitura de vedação. Na MagickArt, amamos esta ferramenta porque faz metrologia acessível a todos os motoristas, mesmo solo! "

?️ Tuporte rápido: controle expresso no km120

1. Conexão: Envolva a mangueira KM120 no fornecedor do seu carburador.

2. Bombeamento: Opere a bomba à mão. A agulha sobe: a pressão dos controles da primavera (R33).

3. O "pop": A agulha cai de um golpe afiado. Esta é a sua pressão de gatilho.

4. Diagnóstico: * Se a agulha cair 1,0 bar : Sua configuração é nominal para um padrão X30.

   • Se a agulha cair para 1,1 bar : Sua primavera é muito difícil, você corre o risco de ser muito "seco" (pobre) em alta velocidade.

5. Vedação: Bomba logo abaixo do ponto de ruptura e conte até 10. Se a agulha não se move, sua agulha é perfeita!