Freio de bomba de poeira de cache BS2 OTK

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A cobrir de poeira OTK Bs2 (ou fole de proteção) Instala no final da bomba de freio traseiro, exatamente onde a haste do pedal é penetra no cilindro mestre. Embora pareça secundário, é ele quem garante a sobrevivência de suas articulações internas.

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Apresentação: a muralha contra impurezas

A cobrir de poeira OTK Bs2 (ou fole de proteção) Instala no final da bomba de freio traseiro, exatamente onde a haste do pedal é penetra no cilindro mestre. Embora pareça secundário, é ele quem garante a sobrevivência de suas articulações internas.

  • Qualidade original OTK : Feito em uma borracha flexível de alta densidade, calibrada para suportar projeções de gasolina, limpador de freio e graxa de cadeia.

  • Papel crucial: Ao marcar perfeitamente os movimentos do caule, evita a pista de pista, areia, água e especialmente o salpico de goma para se infiltrar o selo SPI da bomba.

  • Compatibilidade: Projetado especificamente para o sistema de frenagem traseira Bs2, equipamento icônico de gerações de chassis de grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Alonso, esperançosamente).


⚙️ Especificações técnicas

Funcionalidade Detalhes
Mark OTK Peças de Kart (Origem)
Tipo de peça Capa de pó de fole / borracha
Sistema de freio OTK Bs2 (Voltar)
Compatibilidade de Chassis Tony kart, kosmic, desejado, redspeed, ln
Material Borracha de elastômero flexível

? Dicas de instalação e manutenção

  1. Desmantelamento cuidadoso: Para substituir a tampa de poeira, geralmente é necessário remover o pino ou o eixo conectando a betonilha do pedal para a haste do freio.

  2. Pré-limpeza: Antes de deslizar os novos fole, limpe impecavelmente a haste de impulso. Se os grãos de areia permanecerem presos dentro da nova cobertura de poeira, eles atuarão como lixa no pistão.

  3. Verificando o assento: Certifique-se de que o lábio de borracha largo esteja perfeitamente preso na ranhura usinada no corpo da bomba de freio para garantir uma vedação total.


Truque de ? Michel

"Precemos atenção a este pequeno pedaço de borracha do que quando ele está rasgado, e muitas vezes já é tarde demais! O truque: Uma capa de pó perfurada permite que a poeira da gengiva entre no pistão e destrua as xícaras internas da bomba. Resultado? Um pedal de freio que se torna esponjoso ou fugaz. MEU PRO COME: Ao limpar o seu kart em jato ou limpador de alta pressão, evite continuar a contolar essa área. A pressão da água pode desalojar o fole ou trancá-lo de umidade, o que acabaria segurando o controle do freio! "


❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)

P: Esta tampa de poeira é compatível com novos sistemas de freio BS5, BSD ou BWD? A: Não, toda geração de bomba de freio OTK (BS2, BS5, BSD, BWD) tem diferentes diâmetros do corpo e comprimentos de corrida. Este modelo é estritamente reservado para bombas de tipo Bs2.

Q: É entregue com o kit de reparação de articulação interna? A: Não, esta tampa de poeira é vendida sozinha para a unidade. Se a sua bomba estiver fugindo, você precisará orientar você para o kit completo da refecção do anexo da bomba BS 2.

  • Marca
  • Referência
    T00120.00
  • Disponível
    2 Itens
  • upc
    300000015449
  • ean13
    3000000006399
Garanties sécurité
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Politique de livraison
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