Karting FIA Alpinestars KMX9 Combinazione V3
La KMX-9 V3 Segna un passo importante nell'essere certificato secondo il nuovo standard FIA 8877-2022 Grado 1. Progettato per i conducenti principianti agli intermediari, offre una protezione abrasione di alto livello, mentre integrando le tecnologie di comfort da modelli professionali.
Presentazione: la rivoluzione KMX-9 V3
La KMX-9 V3 Segna un passo importante nell'essere certificato secondo il nuovo standard FIA 8877-2022 Grado 1. Progettato per i conducenti principianti agli intermediari, offre una protezione abrasione di alto livello, mentre integrando le tecnologie di comfort da modelli professionali.
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Nuovo standard FIA: È conforme alle ultime normative internazionali per una maggiore sicurezza.
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Comfort termico: Grazie ai suoi pannelli di maglia "Tech" con ascelle e cavallo, evacua in modo efficace il calore del corpo.
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Libertà di movimento: Armeri galleggianti e pannelli espandibili lombari rendono possibile muoversi senza vincoli.
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Fodera della spugna: L'interno al 100% poliestere offre una sensazione di morbidezza e un'evacuazione ottimale dell'umidità.
- Specifiche tecniche
| Caratteristica | Particolari |
| Voto | Alpinestars |
| Modello | KMX-9 V3 |
| Approvazione | FIA 8877-2022 Grado 1 (Nuovo standard) |
| Costruzione | Assemblaggio avanzato a doppio strato (leggero e resistente) |
| Chiusura | Flash asimmetrico YKK Doppio cursore |
| Peso (kg) | Ottimizzato per la riduzione dell'affaticamento |
| Ergonomia | Tazza atletica con braccia e gambe preformate |
- punti di forza del design
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INNOVAZIONE F1: Dotato della nuova maniglia di estrazione Alpinestars Ispirato da Formula 1 per la massima sicurezza.
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Regolazione personalizzata: Cintura regolabile e chiusura anteriore asimmetrica per un'installazione facile e una tazza "regolare-atletica".
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Finitura premium: Collo ergonomico con fodera a maglia morbida e polsini / tasselli aderenti per peso minimo e massimo comfort.
? Trucco di Michel
"La grande novità qui è l'approvazione FIA 8877-2022. Il trucco: Questo standard è più rigoroso sulla resistenza all'abrasione. Il mio PRO Consiglio: Sebbene il V3 sia più resistente, il suo rivestimento in tessuto di spugna è la sua forza: assorbe un sacco di sudorazione. Dopo una gara sotto i 30 ° C, restituirlo immediatamente per asciugare. E attenzione al velcro della tua guardia costiera! Assicurati che sia chiuso per non "bulli" il nuovo rivestimento esterno esclusivo. "
❓ FAQ SEO (domande frequenti)
D: Qual è la differenza tra V2 e V3?
A: Il V3 risponde al nuovo standard FIA 8877-2022, è più leggero, ha una migliore traspirabilità e un design anatomico ancora più spinto al torso.
D: È adattato per le razze internazionali?
A: Assolutamente. La sua approvazione del livello 1 FIA (grado 1) è riconosciuta in tutto il mondo per tutte le gare di karting.
D: Le tasche sono fastidiose guidando?
A: No, le due tasche sulle cosce sono piatte e posizionate strategicamente per rimanere accessibili senza creare pieghe sotto la ruota.
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