Knio Kowewink - R3-R2-R3 22 Asse cpl Perce 6 TM-kart
La Rod 22 cpl è il riferimento assoluto per i motori di concorrenza Tmkart. Questo kit completo è progettato per supportare lo stress meccanico estremo dei motori del cambio (più di 15.000 rpm).
La sua peculiarità sta nel suo Asse percé asta (Ø 6 mm). Questo design consente una circolazione dell'olio ottimale alla gabbia della testa della barra di collegamento, riducendo l'attrito e la temperatura di esercizio, che estende la durata dell'albero motore sui motori spinti come il R1, r2 e r3.
Summary: il cuore del tuo baslo
La Rod 22 cpl è il riferimento assoluto per i motori di concorrenza Tmkart. Questo kit completo è progettato per supportare lo stress meccanico estremo dei motori del cambio (più di 15.000 rpm).
La sua peculiarità sta nel suo Asse percé asta (Ø 6 mm). Questo design consente una circolazione dell'olio ottimale alla gabbia della testa della barra di collegamento, riducendo l'attrito e la temperatura di esercizio, che estende la durata dell'albero motore sui motori spinti come il R1, r2 e r3.
- Perché scegliere il kit di kit di origine TMKART?
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Affidabilità "Factory": Tmkart Original Piece, garantendo un perfetto equilibrio e resistenza dei materiali maggiori di adattabili.
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Lubrificazione avanzata: L'asse trafitto da 6 mm garantisce una costante proiezione di olio nel cuore del cuscinetto, cruciale durante le fasi di accelerazione prolungate.
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Compatibilità totale: Sviluppato specificamente per il potente lignaggio: KZ10B, R1, R2 e la nuova R3.
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Kit completo: Viene fornito con l'asta di collegamento, il cappotto (Axle), la gabbia con gli aghi della testa e le rondelle di attrito laterali.
? Trucco di Michel
"Modifica di una canna, è l'operazione più delicata su un kz! Il mio Consiglio Pro: con l'asse trafitto 6 mm, vinci in modo sicuro, ma non esenta da a Responsabile rigoroso. Piccolo trucco: Quando assemblando il tuo albero motore, controlla il tuo centraggio tre volte. Un falso round, anche minimo, rovinerà la tua nuova canna in poche ore. Motori R2 e r3, Chi ha un sacco di coppia, consiglio di cambiare il kit di asta ogni 40 a 50 ore al massimo in uso del tempo libero e molto meno in pura concorrenza per evitare qualsiasi caso. "
- Guida di montaggio e manutenzione
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Professionnel Requis: La sostituzione di un kit di asta richiede una stampa idraulica e uno strumento di metrologia preciso per la stalla dell'albero motore.
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Lubrificazione: Durante il montaggio, utilizzare un olio di montaggio specifico sulla gabbia dell'ago per i primi giri del motore.
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Sostituzione: Non riutilizzare mai le vecchie rondelle di attrito o le pentole con una nuova asta.
- Specifiche tecniche
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Marca: Tmkart (origine Italia).
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Riferimento: 22 CPL (kit completo).
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Asse: Diametro trafitto 6 mm.
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Compatibilità del motore: TM KZ10B / KZ10C / R1 / R2 / R3.
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Composizione del kit: 1 Corpo di collegamento, 1 cappotto per piercing, 1 gabbia con aghi testa, 2 rondelle di nozze.
✅ Perché comprare a Magickart?
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Builder warranty: Pezzi certificati Tmkart, uscite direttamente dall'impianto Pesaro.
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Azione in piedi: Sappiamo che la tua stagione dipende dalla disponibilità di questi pezzi critici.
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Competenza tecnica: Descrizione delle dimensioni della calibrazione? Il nostro team tecnico può informarti.
Nota Magickart: L'asta è la fusibile del tuo motore. In caso di dubbio dopo un serraggio del pistone o uno shock, la sostituzione del kit di collegamento è l'unica assicurazione contro una grave pausa motoria.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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