2 NUT AUTOBRATORE M14 Alla fine di 150

Prezzo: 2,20 €
Tasse incluse

A differenza del classico hardware "fai-da-te" che di solito usa un gradino grande (standard), il Non bene 1,50 è un imperativo tecnico per gli elementi meccanici soggetti a vibrazioni elevate. Il passo fine offre una migliore autobloccante naturale, una coppia di serraggio più precisa e una resistenza alla trazione superiore. È un pezzo di sicurezza critico che non lascia spazio per l'approssimazione.

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Riassunto: l'importanza del buon passo

A differenza del classico hardware "fai-da-te" che di solito usa un gradino grande (standard), il non bene 1,50 è un imperativo tecnico per gli elementi meccanici soggetti a vibrazioni elevate. Il passo fine offre una migliore autobloccante naturale, una coppia di serraggio più precisa e una resistenza alla trazione superiore. È un pezzo di sicurezza critico che non lascia spazio per l'approssimazione.


⚙️ Specifiche tecniche

Caratteristica Specifiche
Diametro nominale 14 mm (M14)
Nessuna vita 1,50 mm (non bene)
Tipo Autobloccante (con anello in nylon - nylstop)
Classe di resistenza 8.8 o 10.9 (Méca standard)
Materiale Acciaio Zincled / Bichromaté
Uso Treno a rulli, direzione, supporto motore

- Venduto da 2 dadi


? montaggio tuto: regole di sicurezza

L'assemblaggio di un dado autobloccante non è leggermente.

  1. Controllo del filo: Assicurarsi che l'asta filettata (asse o bullone) sia perfettamente pulita e priva di vernice o ruggine.

  2. Serraggio a mano: Il dado deve essere in grado di avvitare da solo a mano fino a quando l'anello di nylon entrasse in contatto con il filo. Se è necessario utilizzare una chiave dall'inizio, il thread è danneggiato: smetti di tutto.

  3. Coppia di serraggio: Utilizzare una chiave dinamometrica. Nylon crea un attrito significativo; Non confondere questa resistenza con la coppia di serraggio finale.

  4. Uso unico (raccomandazione): L'anello in nylon è progettato per deformarsi una volta a serraggio. Dopo uno smontaggio, la sua potenza di auto-frenante è notevolmente ridotta. Non riutilizzare mai un dado autobloccante su un organo di sicurezza.


? Trucco di Michel

"È la stanza che tutti noi cercando disperatamente cercando un sabato pomeriggio quando hai un rimontaggio per finire. Il trucco: Quando acquisti questi dadi, prendi sempre 4 o 6 in una volta. Il costo dell'unità è derisoriale, ma il tempo perso per cercarne uno quando uno è pieno di avvolgimento è inestimabile. Il mio PRO Consiglio: Se si monta questo dado su una parte molto esposta al calore (vicino al vaso di scarico), il nylon del dado può sciogliersi. In questo caso, passano "tutti i dadi di tutti i metalli (frenatura mediante deformazione meccanica) anziché il nylstop, poiché il nylon non resiste alle alte temperature prolungate. "


❓ FAQ SEO (domande frequenti)

D: Come differenziare un gradino standard di un bel passo senza il maggio ?

A: Step M14 standard ha una rete da 2,00 mm. Se stai mettendo due noci di noce m14 a fianco, la fine della fine (1,50) avrà più vicino e più del fase standard. In caso di dubbio, un calibro del filo è essenziale.

D: Perché non trova questo passaggio 1,50 in grande superficie ?

A: I supermercati favoriscono il passo standard (ISO) per il pubblico in generale. Il passo fine è considerato l'hardware "specializzato" riservato ai centri automobilistici, all'industria e al centro della concorrenza in cui i vincoli vibratory richiedono una tecnologia superiore.


✅ Pronto per la tua manutenzione ?

Questi dadi sono l'ultimo collegamento della tua sicurezza meccanica. Per finalizzare il tuo assemblaggio:

  • [Graisse au cuivre] (Ideale per evitare il sequestro della vite prima di mettere il dado).

  • [Nettoyant frein] (Deplay sempre il filo prima di montaggio).

  • Marca
  • Riferimento
    KVDA14
  • In magazzino
    41 Articoli
  • Codice a barre UPC
    300000004474
  • ean13
    3400000039364
Garanties sécurité
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison
(à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours
(à modifier dans le module "Réassurance")

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