Game Sinter Mach1 Kart Plantlets
Queste piastrine utilizzano la tecnologia Sinter (Metallo sinterizzato), un materiale di attrito di fascia alta che offre un eccellente coefficiente di attrito, anche a temperature molto elevate. Sono specificamente dimensionati per adattarsi alle staffe del telaio Mach1 Kart.
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Sinter di qualità: Garantisce una frenata costante del primo a dura prova, senza perdita di efficienza (sbiadimento).
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La resistenza: La composizione metallica riduce l'usura del wafer preservando il disco del freno.
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Precisione: Progettato per offrire una sensazione di pedale solida e un dosaggio ultra preciso.
Presentazione: le prestazioni sinterizzate
Queste piastrine utilizzano la tecnologia Sinter (Metallo sinterizzato), un materiale di attrito di fascia alta che offre un eccellente coefficiente di attrito, anche a temperature molto elevate. Sono specificamente dimensionati per adattarsi alle staffe del telaio Mach1 Kart.
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Sinter di qualità: Garantisce una frenata costante del primo a dura prova, senza perdita di efficienza (sbiadimento).
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La resistenza: La composizione metallica riduce l'usura del wafer preservando il disco del freno.
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Precisione: Progettato per offrire una sensazione di pedale solida e un dosaggio ultra preciso.
- Specifiche tecniche
| Caratteristica | Particolari |
| Segno compatibile | Mach1 Kart |
| Materiale | Sinter (metallo sinterizzato) |
| Altezza (h) | 49,8 mm |
| Larghezza (L) | 55,6 mm |
| Spessore | 12,0 mm |
- Installazione e manutenzione
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Pulizia del calibro: Prima di installare i nuovi pad, pulire i pistoni e l'interno della staffa con un detergente per freni per eliminare la polvere.
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Pistone riprodotto: Poiché lo spessore è di 12,0 mm, assicurarsi di spingere i pistoni massimalmente per un facile inserimento del disco tra i nuovi pad.
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Broging: Eseguire una poche frenata progressiva durante la prima sessione per "sposare" la superficie del wafer con quello del disco.
? Trucco di Michel
"Le piastrine di sinterizzazione sono formidabili efficienza, ma richiedono un disco in buone condizioni. Il trucco: Se il tuo disco ha grandi strisce, nuove piastrine metteranno più tempo per cavalcare. Il mio PRO Consiglio: Controllare sempre che i tuoi molle di promemoria o perni non siano attorcigliati. Un wafer che rimane leggermente a contatto con il disco a causa di un perno sporco calore riscalderà inutilmente e perde il suo morso. "
❓ FAQ SEO (domande frequenti)
D: Lo spessore dello standard di 12 mm?
A: Sì, è lo spessore ottimale per le staffe Mach1, offrendo una lunga durata senza il rischio di bloccare se il sistema è ben tenuto.
D: Queste piastrine sono rumorose?
A: Il materiale del sinter a volte può emettere un leggero fischio freddo, ma scompare non appena il sistema sale in temperatura.
D: Sono venduti a coppie?
A: Generalmente, queste piastrine sono vendute da due partite per equipaggiare un calibro completo.
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