Gioco Sodi Sinter 407-0, rosso
Composto "Sinter rosso" (agglomerato) è la scelta privilegiata per la concorrenza e il rotolamento intensivo. A differenza delle piastrine organiche, queste piastrine sinterizzate sono progettate per offrire a subito e un'eccellente stabilità termica durante la frenata ripetuta.
Su un telaio di Sodikart, l'uso del riferimento 407-0 Garantisce una perfetta compatibilità con la tua staffa. Queste piastrine sono progettate per durare più a lungo delle piastrine standard, preservando il disco del freno con usura prematura.
Summary: The Performance Sinter "RED" per SODI
Composto "Sinter rosso" (agglomerato) è la scelta privilegiata per la concorrenza e il rotolamento intensivo. A differenza delle piastrine organiche, queste piastrine sinterizzate sono progettate per offrire a subito e un'eccellente stabilità termica durante la frenata ripetuta.
Su un telaio di Sodikart, l'uso del riferimento 407-0 garantisce una perfetta compatibilità con la tua staffa. Queste piastrine sono progettate per durare più a lungo delle piastrine standard, preservando il disco del freno con usura prematura.
- Perché scegliere le piastrine rosse del sinter (407-0) ?
-
Bitining Superior: Il composto di sinterizzazione offre una potente frenata dai primi passi di riscaldamento, cruciale per ottenere la fiducia alla fine della linea retta.
-
Stabilità termica: Mantengono il loro coefficiente di attrito anche quando il sistema di frenatura aumenta di temperatura durante le gare lunghe (resistenza o finali stretti).
-
Aumento della resistenza: Meno usura significa meno pastiglie di piastrine durante la stagione.
-
Riferimento OEM 407-0: L'assicurazione di una stanza di origine Sodikart, progettata per un montaggio "plug & play" senza regolazione sulle staffe.
? Trucco di Michel
"Le piastrine del sinter, sono come pneumatici, è cavalcato! Il mio PRO Consiglio: Non fare mai una frenata violenta non appena gli spiccano gli stand con nuovi pad. Il trucco: Crea 2 o 3 giri a una velocità moderata, moltiplicando i piccoli freni progressivi per smuovere delicatamente la superficie di contatto. Se li riscaldi troppo velocemente senza irruzione, rischi di vetrificarli e la tua frenatura sarà meno efficace per tutto il weekend. E soprattutto: Pulire il disco al cleanish del freno prima di montare il nuovo per non inquinare il composto! "
- Specifiche tecniche
| Caratteristica | Specifiche |
| Riferimento di sodi | 407-0 |
| Composto | Sinter (rosso / sinterizzato) |
| Altezza (h) | 42,9 mm |
| Lunghezza (L) | 65,9 mm |
| Spessore | 9,5 mm |
| Montaggio | M5 |
| Compatibilità | Statori di sodikart (controllare visivamente il modulo 407-0) |
❓ FAQ SEO (domande frequenti)
D: Qual è la differenza tra piastrine rosse e altri ?
A: Il composto rosso (sinter) è più difficile e resistente al calore. È ideale per la gara. Le piastrine organiche (spesso nere / grigie) sono più teneri e offrono una frenata meno aggressiva.
D: È compatibile con tutti i sistemi di frenatura di Sodikart ?
A: Il riferimento 407-0 è specifico. Sebbene Sodikart utilizza sistemi standardizzati, controllare bene la forma delle tue vecchie piastrine o il riferimento inciso sul retro per confermare che è il modello giusto.
✅ Perché comprare a Magickart ?
-
Esperienza Sodikart: Comprendiamo le esigenze specifiche del telaio di Sodi.
-
Origine di qualità: Distribuiamo solo parti affidabili per la tua sicurezza.
-
Track Stock: Spedizione rapida da non perdere la tua prossima gara.
-
RiferimentoSISBR407-0
-
In magazzino1 Articolo
-
ean133000000071229
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
Commenti (0)
Non è stato possibile inviare il tuo giudizio sulla recensione
Segnala commento
Segnalazione inviata
Non è stato possibile inviare la tua segnalazione