OTK Collarino in platino 92 x 28/30/32 mm 2 viti
Questo collare di platino (o flangia motoria) è un pezzo di origine OTK Parti di kart. Progettato per i motori di tipo X30, ok, kf E molti altri, garantisce un supporto motore rigido sul tubo del telaio, evitando così qualsiasi movimento di torsione o parassita che potrebbe influire sull'allineamento della catena.
Collana di platino OTK - 2 viti (92 mm)
Questo collare di platino (o flangia motoria) è un pezzo di origine OTK Parti di kart. Progettato per i motori di tipo X30, ok, kf E molti altri, garantisce un supporto motore rigido sul tubo del telaio, evitando così qualsiasi movimento di torsione o parassita che potrebbe influire sull'allineamento della catena.
Caratteristiche tecniche:
-
Origine garantito: Pezzo ufficiale OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, RedSpeed).
-
Distanza di fissaggio: 92 mm (Standard per la maggior parte delle piastre del motore a 2 tempi).
-
Diametri dei tubi disponibili:
-
* 28 mm (Telaio minimo / cadetto o alcuni telai luminosi).
-
30 mm (Standard più comune per X30 / OK-Junior / Senior).
-
32 mm (Per chassis rinforzato o tubi grandi).
-
-
Tipo: Modello 2 viti Per una distribuzione omogenea della forza di serraggio.
- Peso : 210 gr
-
Materiale: Acciaio ad alta resistenza con trattamento superficiale anti-corrosione.
Impegno MagickArt: Un motore ben colmato è un motore che trasmette il suo potere. Magickart ti garantisce il prezzo più basso in Francia e Italia su Assom Cassa Accessorie OTK !
? Il Consiglio Magickart: il "Just" che si stringe
"Su un telaio OTK, la flessibilità del tubo è parte della performance. Il mio consiglio di esperti: Non stringere queste flange come un dannato! L'eccesso di serraggio può colmare il tubo e impedire che il telaio funzioni correttamente a sua volta. Peggio, potresti schiacciare il telaio.
I prodotti che vanno bene insieme:
La piastra del motore da 92 mm: Controllare che il tuo mazzo non sia velato prima di montare nuove flange.
Vite a flangia ad alta resistenza: Se le tue viti sono etichettate o arrugginite, cambiarle per garantire un serraggio preciso.
Grasso di rame: Mettere una piccola rete sul filo delle viti per facilitare il futuro smontaggio ed evitare il sequestro a causa del calore del motore.
Un piccolo segreto segreto: per un perfetto allineamento delle corde, serrare gradualmente le flange. Un turno a sinistra, a destra a destra. Se si stringete accuratamente un lato, il tuo motore 'cambia' di un millimetro e la tua corona si esaurrà. A Magickart, abbiamo tutte le dimensioni in magazzino in modo che la tua assemblea sia degna di un team ufficiale! "
?️ Tuto: Come scegliere e guidare la flangia OTK ?
-
Misura il tuo tubo: Utilizzare un piedino scorrevole per controllare il diametro del telaio (28, 30 o 32 mm). Una flangia di 30 su un tubo di 32 di 32 non si chiude mai e una flangia di 32 su un tubo di 30 creerà un gioco pericoloso.
-
Pulizia: Prima di posare, pulire il tubo del telaio e l'interno della flangia. La minima polvere o traccia di grasso può far scorrere il motore durante una grande frenata.
-
Posizionamento: Posizionare il platino con il motore, far scorrere le collane sottostanti.
-
Serraggio: Utilizzare una chiave di qualità. Stringere fino a quando il motore si sta muovendo più a mano, quindi aggiungere un quarto di giro. È abbastanza
-
Verifica: Dopo la prima sessione di rotolamento, controllare sempre il serraggio. Le vibrazioni della X30 tendono ad affrontare i pezzi durante i primi round.
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
Commenti (0)
Non è stato possibile inviare il tuo giudizio sulla recensione
Segnala commento
Segnalazione inviata
Non è stato possibile inviare la tua segnalazione