(75) Cuscinetto albero motore 6206 TN9 C4

Questo cuscinetto a sfere ad alta precisione è il pezzo originale certificato dalla fabbrica di iame per il baslo motore del X30. Fabbricato SKF, il leader mondiale nel cuscinetto, questo modello TN9 C4 è specificamente progettato per supportare gli stress termici e meccanici estremi della concorrenza karting.

SKF 6206 TN9 C4 Cuscinetto albero motore - Origine IAME X30

Questo cuscinetto a sfere ad alta precisione è il pezzo originale certificato dalla fabbrica di iame per il baslo motore del X30. Fabbricato SKF, il leader mondiale nel cuscinetto, questo modello TN9 C4 è specificamente progettato per supportare gli stress termici e meccanici estremi della concorrenza karting.

Caratteristiche tecniche:

  • Origine di riferimento IAME: Numero numero esploso 75.

  • Dimensioni: Standard 6206 (diametro interno 30mm / esterno 62mm / larghezza 16mm).

  • Gabbia TN9: Gabbia in fibra di vetro in poliammide rinforzata. Più leggero di una gabbia in acciaio, riduce l'attrito e resiste all'accelerazione brutale.

  • Gioco C4: Il gioco interno è aumentato per compensare la dilatazione termica dell'albero motore e l'alloggiamento ad alte temperature.

  • Marca: SKF (di qualità Monte Original Iame).

Impegno MagickArt: Un cuscinetto albero motore non tollera il approssimativo. Magickart garantisce l'origine della SKF certificata al prezzo più basso della Francia e dell'Italia!


? Il Consiglio Michel (Magickart): il cuore del motore del fondo

"Il cuscinetto 6206 TN9 C4, questo è ciò che consente al tuo vilo di svoltare senza esplodere a 16.000 tour. Il mio consiglio di esperti: Non scalare mai un cuscinetto con un gioco inferiore (tipo C3) su un X30, perché una volta che il motore è caldo, il cuscinetto richiederebbe e distruggerebbe i tuoi alloggiamenti.

I prodotti che vanno bene insieme:

  • Spiro congiunto SPI (R76 / R77): Se si modificano i cuscinetti, modifica i giunti SPI. Un SPI secco o segnato è un'assunzione d'aria assicurata.

  • Olio Lexoil 996 EVO 2: Per lubrificare questi cuscinetti ad alta precisione con il miglior film protettivo possibile.

  • Tasca completa della tenuta del motore: Per chiudere le custodie pulite dopo l'operazione.

Un piccolo segreto segreto: montare i cuscinetti senza toccarlo come sordo, riscaldare i tuoi alloggiamenti con il termico o il forno rigido (circa 80-100 ° C). Il cuscinetto deve cadere nella sua casa quasi da sola. Se è necessario digitare, utilizzare una presa che preme il Gabbia esterna Cuscinetto, mai sulla gabbia interiore! A Magickart, non scherziamo con meccanica di precisione. "


?️ Tuto: quando si cambiano i cuscinetti Vilo (R75)?

  1. Diagnosi: Se senti un gioco radiale (dall'alto verso il basso) alla fine dell'albero motore o se senti un fischio anormale ad alta velocità, i tuoi cuscinetti sono stanchi.

  2. La frequenza: Su un X30, generalmente raccomandiamo la sostituzione dei cuscinetti tutto Da 30 a 40 ore In uso concorrenza per evitare qualsiasi rottura principale.

  3. Montaggio: Assicurati che la marcatura "skf" sia visibile verso l'esterno.

  4. Lubrificazione: Prima della chiusura, mettere alcune gocce di olio di 2 volte direttamente sulle palline per garantire la lubrificazione dalle prime torri di launcher.

  • Marca
  • Riferimento
    SKF6206.TN9C4
  • Codice a barre UPC
    300000031654
  • ean13
    3000000026656

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