(22) Prendendo la depressione Rotax Max
La Depressione Rotax Max (rif. 250525) Il raccordo metallico è avvitato direttamente sul carter del motore. Serve come punto di connessione per il tubo che collega il motore inferiore alla pompa del diaframma. È lei che trasmette le variazioni di pressione interna del motore a "battere" la pompa e inviare il carburante al carburatore.
Descrizione completa: qual è lo scopo di questo pezzo?
Senza questa presa, il tuo motore non può semplicemente mangiare in sostanza:
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Motore della pompa: Su a Rotax, la pompa del carburante non è elettrica. Utilizza pulsazioni di pressione e sottovuoto create dal movimento del pistone nel motore basso. Questa presa è il canale che trasmette questa forza.
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Sigillatura pneumatica: Il suo filo di precisione garantisce che l'aria circola solo verso il tubo del vuoto senza pressione pre-compressione al carter.
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Materiale sostenibile: Realizzato in ottone o acciaio trattato, resiste alle vibrazioni costanti dell'alloggiamento e del calore rilasciato dal blocco motore.
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Connessione sicura: La sua punta scanalata è progettata per fornire la massima assunzione al tubo, evitando che si scollega con le jolt sulla pista.
? Trucco di Michel
"È la stanza più dimenticata quando si pulisce il motore! Se il tuo motore Ratatouille o si ferma, controlla questa presa. Con il tempo, la calamina o l'olio bruciato può sfruttare il piccolo foro centrale. Se è soffocante, la tua pompa del gas si ferma. Il mio consiglio: Passa un piccolo colpo di soffiaggio In ogni revisione. E soprattutto, controllare che il tubo sia stretto con una piccola collana rilsan su questa presa. Un'assunzione d'aria qui, ed è la carburazione che diventa pazza!"
? Tuto: installazione e manutenzione
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Avvitare il carter: Avvitare la spina sul carter del motore. ATTENZIONE, il filo va bene e il carter è in alluminio: serrare con fermezza ma senza forza come un sordo di non fare la rete.
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Il sigillo: Se necessario, utilizzare una goccia del freno a basso contenuto di cavi o una guarnizione di rame (in base alla versione) per garantire che la depressione sia totale.
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Collegamento: Infilare il tubo del vuoto (spesso il tubo di lusso nero o trasparente) sul fondo della punta.
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Test operativo: Se si dispone di dubbio, scollegare il tubo laterale della pompa e lancia il motore (o girare le ruote in jack): è necessario sentire piccoli impulsi d'aria fuori dalla presa.
✅ Compatibilità
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Rotax 125 max, evo, junior, mini, micro
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Rotax 125 DD2
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Tutte le pompe a benzina per la depressione (Mikuni, dell'Orto)
Nota Magickart: Stanza originale Rotax. Una depressione pulita e ben fissa è la garanzia di una benzina costante, anche ad alta velocità.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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