CZ RS FORTALADA CADENA
La CZ RS 219 String Se reforzó está diseñado para el Concurso de Karting sin caja de cambios. Utiliza el paso estándar 219 (7,95 mm) y tiene un tratamiento específico de ejes y placas para proporcionar un Alta resistencia a la tracción y uno Baja elongación en el tiempo.
Esta cadena es una versión. Reforzado sin juntas tóricas, favoreciendo el Rendimiento mecánico, ligereza y rendimiento puro.
La CZ RS 219 String Se reforzó está diseñado para el Concurso de Karting sin caja de cambios. Utiliza el paso estándar 219 (7,95 mm) y tiene un tratamiento específico de ejes y placas para proporcionar un Alta resistencia a la tracción y uno Baja elongación en el tiempo.
Esta cadena es una versión. Reforzado sin juntas tóricas, favoreciendo el Rendimiento mecánico, ligereza y rendimiento puro.
Características técnicas
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No: 219
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Tipo: cadena reforzada sin junta tórica.
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Tratamiento del eje: acero curado (tecnología CZ RS)
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Placas laterales reforzadas
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Low power loss
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Muy buena resistencia a alta velocidad.
Compatibilidad del motor
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Ok / okj
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X30
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Rotax Max
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República de Corea
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Otros motores de karting mono-velocidad
Beneficios
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Transmisión directa y muy efectiva.
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Excelente resistencia al desgaste en uso de carreras.
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Elongación limitada incluso en condiciones intensivas
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Ideal para competición regional, nacional e internacional.
Recommended maintenance
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Lubricación regular esencial
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Limpieza frecuente para mantener el rendimiento.
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Cheque de voltaje antes de cada rodaje
Comparación rápida con otros canales 219 CZ
CZ RS 219 reforzado (sin junta tórica)
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Rendimiento máximo
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Eficiencia óptima
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Mantenimiento más frecuente
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Elección privilegiada en la competencia pura.
CZ 219 O-Ring / ORS
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Presencia de juntas tóricas
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Vida más larga
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Mantenimiento
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Pérdida ligera de rendimiento en comparación con un RS.
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Adecuado para entrenamiento intensivo o largas distancias.
Consejo de Magickart
Para uso Competencia y máximo rendimientola CZ RS 219 Es la mejor opción.
Para uso Resistencia intensiva o ocio, una cadena 219 con junta tórica Será más duradero y requerirá menos mantenimiento.
? El consejo de Michel Magickart:
Una cadena demasiado tensa hace que el poder pierda energía y usa sus rodamientos de árboles prematuramente. Siempre deje un movimiento de unos 10 a 15 mm a medio camino entre el piñón y la corona. Lubrique su cadena desde el interior (entre los enlaces) justo después de su sesión, mientras que aún está caliente: la grasa penetrará mejor en el corazón de los rodillos.
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