Línea de avispón adaptable del engranaje del motor TM KZ
La Línea de horneta engranaje del motor Es una pieza de alta precisión diseñada para los motores del rango. TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). En la categoría KZ, donde las tensiones de torque y poder son máximo, la elección del piñón es decisiva para la confiabilidad de su cadena y la eficiencia de su motor.
Distancia Línea de avispas Se distingue por un tratamiento de calor máximo y un perfil de dientes optimizado que reduce la fricción y la calefacción, lo que prolonga la vida útil del kit de cadena completa.
Resumen: Excelencia al servicio de transmisión.
La Línea de horneta engranaje del motor Es una pieza de alta precisión diseñada para los motores del rango. TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). En la categoría KZ, donde las tensiones de torque y poder son máximo, la elección del piñón es decisiva para la confiabilidad de su cadena y la eficiencia de su motor.
Distancia Línea de avispas Se distingue por un tratamiento de calor máximo y un perfil de dientes optimizado que reduce la fricción y la calefacción, lo que prolonga la vida útil del kit de cadena completa.
-¿Por qué elegir la línea de la línea de corneta para tu TM KZ?
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Acero de alta calidad: Máquina en una aleación de acero tratada contra el desgaste prematuro, ideal para resistir pasajes brutales.
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Perfil total "baja fricción": La forma de los dientes permite un malla más fluida, lo que limita la pérdida de potencia entre el motor y el eje.
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Evacuación del calor: Los materiales y acabados estudiados para disipar rápidamente las calorías generadas por la velocidad de rotación.
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Excelente relación calidad-precio: Una alternativa rigurosa a los engranajes originales, a menudo preferidos por los preparadores por su robustez.
? truco de michel
"En kz, el engranaje del motor toma una bofetada en cada paso de velocidad! Mi consejo profesional: No juegues con el desgaste. El truco: Un equipo de motor lleva mucho más rápido que la corona. Si los dientes comienzan a ser puntiagudos (efecto de los dientes de tiburón), cámbielo inmediatamente antes de destruir su canal. Advertencia: Siempre revise la dirección de edición y asegúrese de que la retención de Circlip esté perfectamente alojada en su garganta. En KZ, una cadena que salta debido a un engranaje desalineado, ¡a menudo termina con una carcasa de motores rotos! "
- Guía de selección y montaje
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Compatibilidad: Todos los motores TM KZ (árboles de estriado estándar).
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Tamaños disponibles: De 15 a 19 dientes (según los circuitos y la rama final buscada).
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Entrevista: Limpie regularmente las ranuras del eje del motor y aplique una capa fina de grasa antes de colocar el piñón para evitar la convulsión.
- Especificaciones técnicas.
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Marca: Línea de avispas (premium adaptable).
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Motor: TM Racing KZ (125cc con caja).
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Material: Acero templado de alta densidad.
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Tipo: Para cadena con 428 (estándar KZ).
❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Este piñón se adapta a un motor de Screamer de Módena o IAME? R: Sí, la mayoría de los motores KZ utilizan el mismo estándar de ranura para el eje de salida del cuadro, pero siempre es mejor revisar la coincidencia con el modelo TM.
P: ¿Debo cambiar mi cadena al mismo tiempo que el piñón? R: Si su canal tiene varias horas de balanceo, se recomienda encarecidamente montar un nuevo piñón en una nueva cadena para garantizar una reducción perfecta y evitar un desgaste de flash del piñón.
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